יעוץ בבניית פיבר גלאס

[drorcohen]

בוקר טוב אדי

כן באנגלית זה נשמע טוב בייחוד כשמפרקים את זה להברות

בהצלחה בחיפוש (של הבושינג לא של הבוש)

יום נפלא

דרור

[VinnyX]

אדי, בוש זה לא כוס זה השיח שמעליו!

לפעמים פונים אל ה"בוש" ובעצם מתכוונים ל"פוס". :lol:

 

נקראים גם וושרים! washerim

זה גם השם ששלהם באנגלית.

[lanosforce]

וBEAVER זה לא בונה

:-P:-P

[nissan]

חברה הורדתם את השרשור לזנות, צריך לעדכן בקרוב שלא ינעל :headscratch:

[lanosforce]

אל תדאג - לא ינעל - מקסימום המנהלים ימחקו את ההודעות המפגרות של הדביל עם האוונסיס בסמלון.

 

[Romek]

מעניין באיזה קוטר יהיו התותבים שהבחור ירכוש... :naughty:

[urban.racer]

לא יודע כמה הבושינגים יעלו לך, אבל הרחבות סיליקון לאוזניים מגיעות בערך בכל גודל וצבע. ועולות גרושים.

[nissan]

טוב בשעה טובה פרק ההרכבה נגמר, עדיין לא השגתי את התותבים

אחרי שחרשתי המון חנויות טקסטיל ולא מצאתי חומר דומה למה שיש לי בבגז', החלטתי ללכת על בד שהיה לי ושהולך להיות בדלתות אז על תחשבו שזזה תלוש מהמציאות.

הכל התאים כמעט בצורה מושלמת ככה שאני מבסוט מהתוצאה, כעת נשארה מלאכת החיווט שתצא לדרך ברגע שיגיע החלק האחרון מהערכה שזה כבל RCA נוסף.

[lanosforce]

וואו - יצא ממש ממש יפה!

 

שאלות:

 

1. איזה בד זה?

2. איך מתחת אותו? לא נראה שעשית שם גזירות או תפירות בכלל - מה הטכניקה?

3. עם איזה דבק השתמשת ומה היתה טכניקת ההדבקה?

4. איך תפסת את הבד בחלק האחורי של הבניה?

 

מרשים מאוד!

[Romek]

מחזק.

בנוסף, למה מראש לא יצרת חלק שלם, כך שהמגבר לא ישאר עם קצה באויר?

[VinnyX]

קצת צפוף לו שם היית אומר, ואני מצפה לתשובה על השאלות של אדי, שאלות מעולות! מעניין את כולנו באמת מה הייתה הטכניקה.

 

שמתי לב עכשיו שבתמונה השלישית ניתן לראות את הפינה השמאלית למעלה ולראות בבירור את החלק האחורי, זה אכן מודבק.

ונראה מודבק טוב מאוד הייתי אומר!

[nissan]

הבד זה קטיפה, דבק מגע סטנדרטי, מבחינת טכניקה הכי פשוט שבעולם מתחילים מהאמצע והחוצה.

מאחורה פשוט השארתי בערך סנטימטר שוליים קיפלתי והדבקתי.

לגבי הפינה שבאוויר זה די ברירת מחדל כי אני הייתי חייב את החלק העוקב להשאיר איך שהוא בשביל שאני יוכל לפתוח אותו בעת הצורך, גם לגשת לפנס האחורי וגם יש שם תא אחסון מאוד נוח.

[lanosforce]

עם דבק מגע זה לא פשוט בכלל - כי אם הדבקת נכון - אין לך מקום אפילו לטעות אחת במתיחת הבד...

 

מישהו עזר לך למתוח את הבד או שעשית את זה לגמרי לבד?

 

ואם כן - האם הדבקת בשלבים או בריצה אחת?

 

זה כל כך לא טריוויאלי למי שלא יצא לנסות את זה אף פעם

 

ואני לא מדבר על הדבקה על משטח ישר - זה שטויות, אני מדבר על האיזורים שבהם יש שיפולים ואצלך יש כמה וכמה...

[nissan]

תראה את הפיבר עשיתי באמת בפעם הראשונה, לגבי הבד כמו שכתבתי יש לי די הרבה ניסיון עם דפנות של דלתות ותקרות של רכבים אז לי זה לא היה קשה, עשיתי הכל לבד.

חייבים לעבוד בשלבים כי הדבק פשוט מתייבש ולא טופס את הבד.

בהתחלה מרחתי את המרכז שזה השטח הגדול ביותר ונתתי לו להתייבש קצת כך שלא ירד ברגע שאני מתחיל עם הקיפולים שזה באמת החלק הכי מסובך, הטריק זה להתחיל עם הפינה הפנימית ולמתוח כלפי חוץ, כי אם עושים הפוך מצתבר עודף של בד בסוף שאין לאן למתוח אותו.

[lanosforce]

או קיי - תודה על שיתוף הפעולה קודם כל.

 

ברגע שאתה מתחיל מהפינה הפנימית אתה עובר על הבניה בצורה מעגלית או שזה ממש לא משנה ואתה יכול כל פעם למתוח חלק אחר לפי נוחות העבודה?

 

אני מתאר לעצמי שאתה עובד או לכוון השעון או נגד כוון השעון עד שאתה מגיע לנקודה ממנה התחלת למתוח את הבד.

 

יצא לך פעם למתוח בד על סמל? - מה שנקרא emblum imprint - זה אחד הדברים שהכי הייתי רוצה לדעת איך לעשות אבל ממש ממש קשה למצוא על זה מידע מדוייק לגבי טכניקות חום ומתיחה.