שיפוץ פגו 405 MI 16 שנת 1990

[השושנים]

מרשימה, ואל תקמץ בתמונות-רן

[haimy]

את ההספק שהוציא ה-16 M היום מוציא כל אוטו סבתאות. בשביל מה להשתגע לחפש חלקים ? (ואם הזכיר אנגליה - הוא למיטב זכרוני הורכב שם והיה סמל לאי אמינות כך שכנראה ייצטרך חלקים ולא נזכיר את החיוך שהעלה כשניסו להזכיר את שמו ליד סיירה קוסוורת).

[חולגי]

נו, הנה הגיע משבית השמחות.

 

נתן - לדעתי הרכב שלך לא פחות ממרשים ! מרשים ביותר !

נשמח כולנו אם תוכל לפנק אותנו בתמונות נוספות של הרכב (גם פנים הרכב + תא מנוע).

[השושנים]

אל תתבלבל, מחלקת הספורט של פג'ו הוציאה תחת ידה כמה וכמה יצירות מהנות לנהיגה

ספורטיבית, ללא קשר להספק המנוע, לכל משאית ממוצעת היום יש הספק גבוה יותר אז מה?

 

אם ללכת אם הראש שלך אין גם טעם לשפץ 205 GTI כי כל רכב הסעות מגיע לאותם ביצועים

כנ"ל לגבי שאר רכבי האספנות!

 

אגב רכב שעבר סדנת השבחה אצל היצרן במקור, מחלקת ה-M של BMW או במקרה הזה

של אוכלי הצפרדעים, שווה מאד מבחינת אספנית ונמכר במחירים מרשימים בעולם. והוא קלאסי

מרגע שעזב את המפעל.

 

ודבר קטן לסיום, רכב ספורטבי אין לו קשר להספק, אלה לחבילה הכללית שאיתה מגיע הרכב

רכב מאוזן בעל מכלולים מתאימים יתן חבילה מהנה לנהיגה, הרבה יותר מאוטו סבתא "חזק"

ראה מקרה לוטס סופר 7 פג'ו/גולף GTI וקומפקטיות קטנות אחרות אברט/שלבי.

 

השווי והערך האספני מתחלק ככה:

1. רכבים שיוצרו על מנת לאפשר לדגם להתחרות במרוצים, בד"כ 50 כאלה זהים לדגם המרוץ שמתחרה!

2. רכבי החברה שהוצאו לסדנה מתמחת בשיפור רכבים כדגם על.

3. רכבי החברה שיוצרו בסדנאות הייצרן וושוקו לציבור. ככל שהדגם קרוב לדגם המרוץ הוא שווה יותר.

4. רכב החברה דגם הספורט (הגירסה החמה) יש כמה קטגוריות.

5. רכב החברה על פי נפח המנוע ורמת האיבזור.

 

בקיצור רכב סבתא הוא לא...רן

[gluk]

את ההספק שהוציא ה-16 M היום מוציא כל אוטו סבתאות. בשביל מה להשתגע לחפש חלקים ? (ואם הזכיר אנגליה - הוא למיטב זכרוני הורכב שם והיה סמל לאי אמינות כך שכנראה ייצטרך חלקים ולא נזכיר את החיוך שהעלה כשניסו להזכיר את שמו ליד סיירה קוסוורת).

 

 

ובשביל מה בכלל צריך "הגרוטאות יהשנות"- כאשר יש לך רכבים חדשים עם 20 כריות אוויר, ABS, מזגן וכ"ד? -נו, באמת!

 

בואו נסגור את המועדון- וזהו, כולנו ניסה במזדה 3!

[haimy]

הלכתם לקיצוניות הפוכה. יש ערך לקלאסיקות וכיף להתעסק בהן. כשיהיה לי זמן וכסף (בד"כ יש או/או) אחזור לזה,ומקווה שאוכל - לקלאסיקה ששוה את שמה, אבל כאן עסקינן באוטו שצורתו החיצונית (שהיא יפהפיה) לא עושה אותו (עדיין ?) לבעלת ערך כשהאחרונות עדיין על הכביש ושוות 3000 ש"ח , ואם גם המכניקה שלו גורמת היום לפיהוק בשביל מה להשקיע הרבה שעות וכסף דווקא בו ? ל-309 לדעתי יש יותר סיכוי להיהפך לקלאסית מהמשפחה הזאת, גם בעיצוב וגם בתכונות דינמיות.

[השושנים]

שכח רגע המה-405 ושים לב לשאר האותיות " MI16

 

אגב קרא כאן על ההבדלים (חפש את המנוע המתאים):

 

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_405

 

 

זה כמו ההבדל בין פיאט 500 לפיאט 500 אברט...

 

פה אפשר לראות במה מדובר:

[natan5]

תודה לכל החברים על התגובות כולל הבחור שלא אוהב את הפגו 405 .

זה ממש לא מפריעה לי ואני כבר רגיל לתגובות מסוג שכזה !

אני מעדיף לנהוג ב פגו 405 1.6 קרבורטור ולא לנהוג בזועה מוטורית ששמע מכונית סבתה או ניקרא לילד בשמו זבל קוריאני.

מה לעשות זה אני!

אני מעדיף לעגור חלקים לרכב שלי ולשלם הון על חלקים ולא להיתקרב למה שקראת רכב סבתה .אגב הלואי ולסבתה היו גלגלים אבל לא ראיתי לאחרונה סבתה עם 160 סוסים ומנוע ושילדה שעד היום עמת מידה לדור שלם שבאה אחרי .

אבל שוב פעם זאת רק דעתי .כל אחד רשאי להביע את דעתו פה ואין מה לכעוס !

לגבי תמונות אני אנסה לעלות פה תמונות מהשיפוץ.

הזהרה מראש התמונות קשות לצפיה

 

תודה שוב פעם לכל החברים

 

נתן

[madriver]

בהחלט מראה מלבב עניים

וכיף לראות.

אני כבר מחכה תתסיים שנוכל לעשות השקה גדולה.

[natan5]

כמה תמונות מבחוץ

 

 

תהנו

[1303ls]

נתן,

תתחדש! היא מדהימה ומיוחדת!

בהחלט איקון ואחת משילדות ההנעה הקדמית הטובות.

 

תהנה ותשמור עליה.

 

יניב

[tomcar]

באמת מרשים.

יצא לך כבר לבצע נסיעה עם הקפיצי הנמכה?

[AmitGo]

מדהימה, תתחדש.

 

יש תמונות של הפנים לאחר שיפוץ ושל המנוע?

 

תודה.

[iluxxxa]

במילה אחת - וואו!!! ולזה אני קורה ייחודיות!

 

 

כל הכבוד על ההשקעה, ועל זה שהצלת רכב מדהים שכזה! בהצלחה בהמשך הדרך!

[דני לוי]

מודל 1989 נמצאת אצלינו במחסן בפלורידה (4X4 טורבו 16 ) ממתינה לגיל 30

אם לא נמות לפני