Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5590 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בתוצאות בדיקה של רנו סניק שנת 2008 שהגיע מליסינג, נכתב: חופש בזרוע הגה, בוקסות לציר אחורי. מה המשמעות לגבי הרכב לטןווח יותר ארוך אם התקלה תתוקן? הקילומטראז עומד על 60000, האם יתכן כזה דבר בקילומטראז נמוך יחסית כמו זה או שהתקלה מעידה על משהו לא מומלץ ברכב?

תודה.

פורסם

התקלה הזאת לא בהכרח מעידה על בעיה מהותית ברכב, ואם אלו שתי הבעיות היחידות שנמצאו ברכב והם יתוקנו במוסך מקצועי אז אין סיבה לפסול את הרכב. זאת לא תקלה שמעידה על נזק בלתי הפיך לרכב.

פורסם

ישר אחרי בדיקת הרכב במכון בדיקה ( אשר אני מקווה שאתה בחרתה ולקחתה את הרכב) ממשיכים למוסך יבואן קרסו .

 

בודקים את הרכב בחיבור למחשב הרכב , כריות אויר ניהול מנוע וכו' -

ומקבלים הסבר לגבי כלל הבעיות ברכב ( אם יש ) ועלות תיקונים .

 

אז חוזרים למוכר , ומחליטים מה לעשות ..

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם

שים לב לבדוק את רמת האיבזור שברכבי ליסינג עלולה נמוכה משמעותית ממה שיש בסניק "רגילה".

חלק גדול מההנאה בסניק היא האיבזור והתפקוד שלו.

ב-60,000 יש טיפול תקופתי מקיף, בדוק אם בוצע או יבוצע לפני שתקנה.

 

אחלה אוטו, בטוח מאוד, שימושיות רבה, ניהוג טוב ומהנה (לפי הציפיות ומטרות השימוש) - מנסיון של שנים רבות בשני דגמים.

ילה גבר בא נראה! מר +1
×
×
  • תוכן חדש...