Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מצב PROTECTED במגבר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8043 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כאשר המגבר נכנס למצב הזה מה זה בעצם אומר?

איך אני מוציא אותו מהמצב הזה? או שזה קורה לבד...

בחורה עם גזרה טובה צריכה בחור עם גזר (-:

פורסם

שני אפשרויות :

א. המגבר הגיעה לעומס מלא והוא במצב של טמפ' גבוהה מידי בשביל העבודה הרציפה שלו לכן הוא נכנס למצב הנ"ל כדי לא לגרום נזק לעצמו. וכמובן להתקרר מעט ולאחר מכן לחזור למצב עבודה.

 

ב. מתי שיש קצר כל שהוא במערכת (נגיעה של פלוס ומינוס ע"י הרמקול כלשהוא שמחובר למגבר וכו').

פורסם
שני אפשרויות :

א. המגבר הגיעה לעומס מלא והוא במצב של טמפ' גבוהה מידי בשביל העבודה הרציפה שלו לכן הוא נכנס למצב הנ"ל כדי לא לגרום נזק לעצמו. וכמובן להתקרר מעט ולאחר מכן לחזור למצב עבודה.

 

ב. מתי שיש קצר כל שהוא במערכת (נגיעה של פלוס ומינוס ע"י הרמקול כלשהוא שמחובר למגבר וכו').

 

ואיך מוציאים אותו מהמצב הזה?

או שהוא יוצא מתי שהוא מתקרר?

בחורה עם גזרה טובה צריכה בחור עם גזר (-:

פורסם

מהמצב הראשון יש דרך גם לא להכנס אליו ע"י קירור באמצעות מאורר קטן וכו'.

 

והוא יוצא מהמצב הנ"ל מתי שהוא מתקרר.

 

מהמצב השני פשוט צריך לתקן את התקלה :)

פורסם
מהמצב הראשון יש דרך גם לא להכנס אליו ע"י קירור באמצעות מאורר קטן וכו'.

 

והוא יוצא מהמצב הנ"ל מתי שהוא מתקרר.

 

מהמצב השני פשוט צריך לתקן את התקלה :)

 

קודם כל תודה רבה!

בהנחה שאני מחבר מאוורר, לאן אני מכוון אותו?

בחורה עם גזרה טובה צריכה בחור עם גזר (-:

פורסם
... נו מה???.. :) , לשיער שלך, לעשות פן... למגבר מן הסתם.

 

חח... איזה גנוב אתה... :D

זה לא משנה לאן? סתם לכוון אותו כזה שיעשה רוח על הצג של המגבר?

בחורה עם גזרה טובה צריכה בחור עם גזר (-:

פורסם
... נו מה???.. :) , לשיער שלך, לעשות פן... למגבר מן הסתם.

 

חח... איזה גנוב אתה... :D

זה לא משנה לאן? סתם לכוון אותו כזה שיעשה רוח על הצג של המגבר?

 

קודם כול תבדוק תשמיע איתו עד שהוא נכנס למצב הגנה. וכשהוא נכנס למצב הזה.

תבדוק אם הוא רותח. - חם מאוד אז מאוור אחד לא יעזור תצטרך שניים והכיוון של הפליטה

של האויר הוא צריך להיות בכיוון הגוף קירור האלומיניום הגדול. החלק החם.

 

תמיר

קומפננט חדש בשקיות למכירה !: 400 שקלים.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=59552

פורסם
... נו מה???.. :) , לשיער שלך, לעשות פן... למגבר מן הסתם.

 

חח... איזה גנוב אתה... :D

זה לא משנה לאן? סתם לכוון אותו כזה שיעשה רוח על הצג של המגבר?

 

קודם כול תבדוק תשמיע איתו עד שהוא נכנס למצב הגנה. וכשהוא נכנס למצב הזה.

תבדוק אם הוא רותח. - חם מאוד אז מאוור אחד לא יעזור תצטרך שניים והכיוון של הפליטה

של האויר הוא צריך להיות בכיוון הגוף קירור האלומיניום הגדול. החלק החם.

 

תמיר

 

אני לא יודע איפה יושב הגוף קירור, תוכל לעזור לי עם זה? זה מגבר של לנזר 434.

עקרונית הוא נכנס לי עכשיו למצב של הגנה לאחר 2 דקות של שמיעה אז הוא לא היה חם אני לא יודע אולי אם זה קורה אחרי יותר זמן אז הוא יותר חם...

בחורה עם גזרה טובה צריכה בחור עם גזר (-:

פורסם

שמע. כול המגבר הוא הגוף קירור...... כול המבנה שלו זה הגוף קירור. אתה לא יודע מה זה אלומניום?!.

 

בקיצור אם הוא לא מתחמם.יש לך שמה קצר איפה שהוא.

או התנגדות נמוכה איפה שהוא שבעוצמה גבוהה היא גורמת לכיבויי המגבר.

 

תמיר

קומפננט חדש בשקיות למכירה !: 400 שקלים.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=59552

פורסם

תבדוק שאחד החוטים של היציאת לא נוגעים אחד בשני אני בטוח שזה הבעייה אולי איזה סיו (סיווים-אם ככה רושמים את זה) נוגע ביציאה השנייה :wink:

Mitsubishi Super Lancer GLXi 95 Manual

פורסם

סיב אחי

ברבים סיבים

 

1)כמה אוהם הסאב?

יכול להיות שהוא 2 אוהם וגישרת במגבר

ובגלל זה המגבר מתחמם ונכנס לפרוטקשיין

2)חוטים שמתקצרים אחד עם השני

 

מתי זה קרה לך? כאשר השמעת לראשונה היו

את הבעיות האילו או שבאו עם הזמן תנסה להיזכר

במה נגעת או התעסקת בו לאחרונה

×
×
  • תוכן חדש...