התלבטות בין טויוטה פריוס לאוריס,רכב חדש

[ofer242]

שלום לכולם,

חבר מהעבודה מתלבטבין שני המכוניות שצוינו לעיל,

מדובר באיש שנוסע כ תשעת אלפים קילומטר בשנה בממוצעבשנה (רכב שני בבית)

ברצוני לדעת איזה רכב עדיף זאת על פי הפרמטרים הבאים:

1.חיסכון בדלק,בהתחשב במספר הקילומטרים הנמוך שהרכב אמור לנסוע בשנה.

2.עלויות אחזקה של כל אחד מהרכבהים.

3.בעיות מיוחדות שידועות לאחד מהדגמים.

4.התרשמות של בעלי מכוניות מהדגמים שבינהם ישנה התלבטות.

עצות ותגובות יתקבלו בברכה

[sperial]

שתי המכוניות נראות כ-overkill לנסועה כה נמוכה, אלא אם הוא מסיע 4-5 נוסעים מרבית הזמן. בנסועה כזו החסכון בדלק שיושג על ידי הפריוס לא יכסה את הפרש המחיר במשך כמה שנים. לדעתי כדאי לו לבחון רכב יותר קטן שגם יעלה פחות ברכישה וגם יעלה פחות באחזקה.

כמובן שאם התקציב אינו משמעותי מבחינתו כל מערכת השיקולים משתנה, אבל כדאי לדעת מה השיקולים הנוספים.

[ofer242]

תודה רבה,

האם יש מישהו שיודע לומר מה ההבדל בעלויות האחזקה בין שתי המכוניות

[Mike808]

הפריוס תהיה מן הסתם חסכונית יותר. אבל גם האוריס לא בזבזנית גדולה, מובן שלא חסכונית ברמות היברידיות.

לדעתי פער המחיר הגדול לא יוחזר בדמות חיסכון בדלק ולכן רכישת פריוס לכמות נסיעה כזאת לא תתרום לחיסכון.

האוריס רכב טוב, מרווח, מציע תא נוסעים נעים ומעט שונה ולדעתי היא בחירה טובה. אני אישית מתלבט לגבי רכישה של אחת כזאת.

 

בהצלחה ושבוע טוב.

[Mazer]

אני אישית מתלבט לגבי רכישה של אחת כזאת.

אני גם מתלבט לגבי אוריס.

מה אתה חושב, האם מחיר שלו יעלה בינואר?

[Mike808]

בסוכנות נרמז כי הדגמים שמיובאים מיפן אמורים לעלות בתחילת השנה. האוריס מיובאת מטורקיה לפי מה שהבנתי לכן היא לא אמורה להתייקר.

אני אהבתי את תנוחת הנהיגה הגבוהה ואת התכנון הפנימי. בנוסף אהבתי את הדגם שמוצע כרגע עם סאנרוף וריפודים בהירים שמשדרגים בהרבה את מראה הרכב בתוספת של 3000 שקל בלבד.

 

מצד שניף אני לא יודע אם לי אישית כרגע מתאים להוציא 130 אלף שקלים על אוטו חדש. האוריס היא דגם שנחשב כבר ותיק ועבר את מתיחת הפנים של אמצע החיים. הוא עדיין עומד בכבוד מול המתחרות, מאובזר בצורה ראויה, בעיקר בטיחותית ביחס לקורולה שחסרה 3 כריות אויר לעומת האוריס. החברונות שאני מצאתי הם מושב אחורי גבוהה שמצמצם את מרווח הראש לנוסעים מאחור, לא בצורה קריטית אבל מצמצם וגיר בעל 4 הילוכים בלבד למרות שהוא מצוי גם ברוב המתחרות.

בקרוב אמורה להגיע גירסה היברידית של האוריס עם יחידת כוח זהה לזו של הפריוס. שווה לחכות ולראות מה יהיה המחיר שלה לעומת האוריס הרגילה.

[Mazer]

גיר בעל 4 הילוכים בלבד גם מטריד אותי...

 

ממוצע שלי בשנה - 15000 ואני לא מאמין, שגירסה היברידית של האוריס תהיה משתלמת לי במחיר.

אומרים שזה יהיה בסביבות 140.

[נר4]

גיר בעל 4 הילוכים בלבד גם מטריד אותי...

 

ממוצע שלי בשנה - 15000 ואני לא מאמין, שגירסה היברידית של האוריס תהיה משתלמת לי במחיר.

אומרים שזה יהיה בסביבות 140.

הגיר מצויין ומספק, למרות 4 הילוכים.

מה שמטריד הוא תא המטען הקטן, גם יחסית לקומפקטיות אחרות.

[Mike808]

תא המטען דיי מקביל ביחס לרוב הקומפקטיות.

יש מנגנון קיפול מאוד נוח כשרוצים להוביל מדי פעם משהו גדול.

לפי מיטב זכרוני רק לסיויק האצ'בק יש תא מטען גדול יותר אך לא בהכרח שימושי יותר עקב מבנה לא סטנדרטי.