Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

[חדשות רכב] - סובארו XV הגיעה לישראל


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5665 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במבט נוסף באיור של היצרן, רואים שהגובה 1520 מ"מ לא כולל את מסילות הגג.

 

אם מרווח הגחון לא השתנה, היכן צמחו הסנטימטרים?

dirty old man

need love too

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

היום "זכיתי" לחזות בפלא הזה במציאות. אם הפלסטיקה מסביב עוד איכשהו(יחסית, כמובן) נסבלת, הגריל נראה כלקוח ממכונית סינית זולה - ובמציאות זה נראה רע יותר מבתמונות.

 

מדהים כיצד בפרק זמן כה קצר הצליח יצרן להפוך מכונית די נאה(אימפרזה, בעיקר כסטיישן) למכוערת(אימפרזה B3) ומכונית יפה מאד(לגאסי/אאוטבק הקודמות) למוטציה מהג'ונגלים של בורניאו(הדור הנוכחי).

 

2011 תהיה שנת מבחן לסובארו, עם אימפרזה חדשה לחלוטין וגרסתם למכונית הקופה המשותפת עם טויוטה.

עם רגל בחוץ... :beerchug:

פורסם

ללא ספק, ה B3 היתה כישלון של סובארו.

בנוסף לעיצוב המשונה והגמלוני, סבלה המכונית מתא מטען מגוכך בגירסת ההאצ'בק, תא נוסעים מעוצב ארכאית ומנועי 1.5 חלשים ועייפים.

נקודת האור היחידה של המכונית מהווה נוחות הנסיעה שלה, תולדה של המיתלה האחורי הנפרד.

ה XV היא סה,כ ניסיון נואש של סובארו להגדיל קצת את המכירות בהשקעה מינימאלית.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)


×
×
  • תוכן חדש...