Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5677 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום למומחים,



חבר טוב רכש למעני קרבורטור 32 Solex חדש מהקופסא בעלות של שיפוץ הקיים. העניין הוא, כפי שניתן לראות, שהוא לא דומה בכלל לזה שמותקן בפז'ו שלי (ראה תמונות 1 , 2 חדש מול ישן, תמונה 3 ,4 חדש תמונה 5 ישן).

מי מהמומחים ידע לומר מה ההבדל בינהם? לאיזה רכבים מתאים החדש?

האם ניתן להתקין את החדש במקום זה המשומש?

תודה.

P1050797.jpg

P1050799.jpg

P1050800.jpg

P1050802.jpg

P1050801.jpg

פורסם

כאן תוכל לראות פרישה של הקרבורטור המקורי של הרכב שלך:

http://www.oldengine.org/members/diesel/SolexCarbs/SolexC32PBICA.htm

כפי שניתן לראות, הקרבורטור מורכב משלוש יחידות עיקריות:

מכסה+מתאם לפילטר אויר; גוף הכולל ונטורי, חרירים מכויילים ומצערת; מתאם לסעפת היניקה.

יתכן שתוכל לפרק את המתאם לסעפת מהקרבורטור הישן ולהחליף אותו בחדש.

אם אין לך נסיון בקרבורטורים ואינך שש להרפתקאות מומלץ לא לעשות זאת, ולהשיג קרבורטור מתאים. בימינו, ימי האינטרנט, זו לא צריכה להיות בעיה.

אם תצטרך עזרה באיתור ספק מתאים לקרבורטור חדש או לסט חרירים\אטמים לשיפוץ הקרבורטור שלך - חזור לכאן. בסך הכל ניקוי, החלפת חרירים ואטמים זו עבודה פשוטה למדי.

ברזלים מעופפים שעושים בום, רובר חוזר מהמתים:

http://lulisml.wordpress.com/

פורסם

מדובר בשתי קרבורטורים שונים, שניהם 32 אבל דגמים שונים לחלוטין.

 

שלך אמור להיות : דגם F PBILA

 

החדש הוא PBISA7 יש חשיבות מכרעת לאותיות ולמספרים

 

אגב גם החדש הוא מחודש תעיד תווית האלומניום שהוצמדה לו.

 

אם תריץ בגוגל את מס' שמופיע בחדש תוכל בקלות לגלות לאיזה רכב הוא שייך.

תנסה להחליף במקום שקנית-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם

היי,

 

אם אני לא טועה הקרבורטור שקנית מיועד ל-205... אולי אולי אולי גם לדגמים מסויימים של ה-104. יש לי 3 כאלו חדשים באריזה :-D

 

כדי להתאים אותו, כפי שנאמר למעלה, צריך מספר התאמות לרבות תושבת קצת אחרת, הכל אפשרי, עניין של תושייה ואילתור...

 

ליאור.

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

אגב גם החדש הוא מחודש תעיד תווית האלומניום שהוצמדה לו.

 

על סמך מה אתה אומר שתוית האלומיניום הזאת מעידה על זה שהקרבורטור מחודש?

אני קניתי בזמנו קרבורטור של וובר חדש ולא מחודש, ויש לו תוית כזאת.

פורסם

תודה למשיבים.

הקרבורטור החדש מתאים ל:

1) פז'ו 104 מהשנים 80' - 77' מודל GL6 וSL מנוע מסוג XW3 בעל נפח 1124cc.

2) פז'ו 204 עד השנים 76' מנוע מסוג XK4 בעל נפח 1130cc.

3) סיטרואן ויזה שנת 80' מנוע מסוג XW3.

4) טלבו סמבה שנת 83' מודל LS GL בנפחים 950cc ו1100cc.

אם מישהו מחפש, אז יש לי...

×
×
  • תוכן חדש...