Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8086 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברצוני להתיעץ איתכם לגבי בעיות מכניות שפוקדות אותי בזמן שאחרון, אבל לפני הקדמה קצרה.

 

לפני 4 חודשים לערך, אימי אוספת אותי מהרכבת (אני חייל) ואני שם לב לרעידות חמורות שפוקדות את האוטו (מיצובישי סופר לאנסר 96 GLI). לאחר בירור קצר עם אימי התברר שהיא נסעה בימים האחרונים הרבה, והיום בבוקר האוטו התחיל לרעוד בצורה מחשידה אבל היא המשיכה לסוע. שישי בבוקר יום למחרת, שעה 08:00 אני מתיצב במוסך שלי אצל דוקטור מיצובישי והוא מבשר לי את החדשות הרעות, אימי נסעה יומיים לערך, עם מפלס מים נמוך ברדיאטור, לאחר סתימה באחד הצינורות עקב מילוי מים רגילים..הלך המנוע.

 

היה מה שהיה, החלפתי מנוע, והאוטו שב לכביש, והנה יום שישי זה, חזרתי למוסך, עקב תקלה במנוע החדש!...לאחר בדיקה קצרה של הדוקטור, הוא גילה כי יש מעבר לחץ בין הבוכנה השניה מימין לבין הרדיאטור - משמע, שהלך לו הפאקום והוא אפילו הראה לי את השמן שיש לי במיכל המים של הרדיאטור - ולאחר פירוק הראש התגלתה הזוועה. הבוכנה חלודה כמו בזנט. השמן מנוע ירוק והמים של הרדיאטור חומים.

 

האוטו כמובן נשאר במוסך, אך אני צריך עצה כי אין לי בכלל שמץ מה לעשות.

 

אני עדיין בתקופת אחריות על המנוע. לכן עלויות לא יהיו לי. אבל כאבי ראש רק מתחילים.

 

המנוע היה במצב טוב, הראש היה אכול כולו - מה אני צריך לבקש מהמוסך שלי ע"ח האחריות..חידוש ראש מלא - או החלפת מנוע מחדש..

 

כי תכלס' אף אחד לא מבטיח לי שאני יקבל מנוע עם אותה בעיה - יסע עוד 4 חודשים ויחזור לשולחן הניתוחים..

 

אבל אם אני יקבל חידוש ראש - הוא אף פעם לא יהיה מה שראש מקורי על המנוע היה..

 

לכן אני פונה אליכם - אבקש תגובות מכל הסוגים ובאמת תעזרו לי - כי אני מגיע ביום ראשון למוסך ואין לי מושג מה להגיד לדוקטור

 

תודה מראש, אלון.

פורסם
ברכב היה מנוע 1600 מקורי והוא הוחלף במנוע 1600 מפירוק בחו"ל - גם מקורי

אני הייתי ממשיך עם האופציה של הח' מנוע לאחר.

בדר"כ אלו מנועים ללא בעיות, ככל הנראה נפלת על האחוזון המינורי שיש בו בעיה(נדיר ביותר).

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

למה הם מנועים שבדר"כ בסדר? כי מחחיבים ליבא מנועים שבני פחות משנתיים?

 

מצב הראש שפירקו הזכיר לי מנוע שפירקתי פעם לשם לימוד, של איזה פייסטה ששכן שלי רצה להיפטר ממנה ונתן לי אותה רק כדי שבסוף תהליך הפירוק אני יעיף אותה מהרחוב..

 

הראש היה במצב קטסטרופלי לגמרי..

 

אכול כמו שן אחרי טיפול שורש..

×
×
  • תוכן חדש...