ייעוץ בקניית גרנדה פונטו - בדיקת רכב

[YohBS]

שלום.

 

מצאתי פונטו גראנדה במצב טוב עם קילומטראז' נמוך מאוד - 40,000 ק"מ - במחיר אטרקטיבי. הסיבה היא שהרכב עבר תאונה, אבל כנראה אין נזק שילדה אלא רק מרכב. שמאי אמר להוריד 12% מערך הרכב, והייתי רוצה אילו משמעויות יכולות להיות לתאונה כזאת מבחינת התחזוקה. אם התוצאה היחידה של התאונה היא שזה יוריד לי במחיר מכירה אז מבחינתי זה סבבה לגמרי.

 

מצורפות תוצאות בדיקה, אבל אני לא יודע מה מזה זה בעיות אמיתיות ומה מזה זה כסת"ח סטנדרטי של המכון. אם מישהו יכול לעזור אני אודה לו מאוד.

 

תודה מראש,

יוחאי

[ETAA]

איני מומחה, אך זו נראית לי תוצאת בדיקה גרועה (לא סבירה?) לרכב חדש יחסית עם 40K ק"מ. יש גבול לכסת"ח - בקושי יש פריט תקין.

[avhyh]

חלק גדול מהסעיפים הם כסת"ח והם דומים לבדיקה שאני עשיתי על הרכב שלי לא מזמן (לבדוק טיימינג לרכב שעשה טיימינג לפני 4 חודשים רפחדות בלם-אני רק נוגע ועף לשמשה וכו')

הסעיף היחידי שמחשיד הוא סעיף 8. ההלחמות. כל התיקוני פח מסביב בהנחה שנעשו כמו שצריך כולל כל השכבות מיגון לא אמורים להוות בעיה.

 

התאונה הייתה בצד הנוסע מקדימה?

[kompy]

זוהי תאונה רצינית בהחלט אשר ניתן בנקל להשוותה לתאונת שלדה.

הרכב "אכל" תאונת צד, הוחלף סף(מדרכה) תחתון, תוקנה קורה B(עמוד אמצעי) ובנוסף ישנם תיקונים במשקוף הגג(אולי גם בגג עצמו).

12% ירידת ערך של שמאי?!

נשמע מעט מדי, לדעתי כ-20% יציגו באור נכון יותר את משמעות ירידת הערך המסחרית.

[drsubaru]

יש בטרייד מוביל אחת משנת 2008 בלי תאונות.

יש בטרייד אין של פטין בעכו אחת משנת 2008 בלי תאונות.

 

למה צריך לקנות את זו עם התאונות, ובדיקה שנראית כמו הצרות שלי?

[Bull-81]

תתרחק מהרכב הזה כמו מאש.

הוא פשוט הרוס לגמרי.

מעבר לפגיעת שלדה חמורה - ריתוכים + פגיעת עמוד, גם יש המון תקלות מכניות.

אני מכיר בדיקות ותוצאות כסת"ח, זה לא המקרה.

כאן יש הרבה מעבר לכסת"ח.

יש המון רכבים כאלה למכירה במחירים זולים.

אל תקנה את זאת.

בהצלחה.

[YohBS]

תודה רבה לכל המגיבים

אני אעבור הלאה

[drsubaru]

קנינו ביום שישי שעבר גרנדה פונטו עם 0 ק"מ, חדשה לחלוטין - ב-79 אלף ש"ח.

 

תעשה מאמץ ותחפש לך משהו איכותי יותר - לא יודע כמה דרשו על הרכב ההוא זה באמת לא שווה את זה.