חדשות רכב: דור שלישי לסניק וגרנד-סניק - עכשיו בישראל

[רועי צוקרמן]

רוני, אם היית נשוי עם שלושה ילדים והיית קונה לאשתך רכב דיזל ידני, היית מיד גרוש עם דרישה למזונות לשלושה ילדים.

תהיה ריאלי - אין שוק בארץ למיניוואנים קומפקטיים עם תיבה ידנית, זה לא עבד בסניק בדורות הקודמים, זה לא יעבוד גם עכשיו.

[sronis]

נו, למה אתה חושב שאני לא נשוי? עדיין מחכה לאחת שתעדיף רכב ידני

[Buki]

אל תשלה את עצמך - לא היית קונה. בגלל האישה. היית מתקפל ועושה את מה שהיא רוצה.

 

ואם היה באפשרותך להחזיק שתי מכוניות - הסניק בכל מרקה הייתה אוטומטית, והרכב השני אולי ידני.

 

קריצות זה דבר יפה מאוד אבל זה לא מכניס כסף ליבואן.

 

כל מי שמאשים יבואנים בכך שאין מבחר של מכוניות ידניות בארץ - לא מבין כלום בשיווק.

 

ליבואנים לא איכפת מה למכור, העיקר שיקנו. הפסיקו לייבא גירסאות ידניות כי לקוחות לא רצו לקנות אותם.

 

אתה בטח יודע את זה יותר טוב ממני, אז למה להעמיד פנים ?

[אסף- שרות קרסו]

מילא קרסו אמרו כבר בשנה שעברה שיגיע בחגים (של 2009 וא בינואר 2010 או בפסח). אז לך תאמין להם.

לפי התמונות שכבר ראינו האינטרנט - השינוי הגדול הוא בעצוב החזית. מבפנים יש עידון של הקיים, לא שיפור גדול כמו שהיה בין הסניק 1 ל-2, אפילו ידיות הדלתות נשארו זהות. אבל, באמת, מה שיש ב-2 הוא הרבה מאוד.

 

כתבתם: "רנו לא שכחו את הייעוד המשפחתי של המכונית וציידו אותה בשלל אביזרים לטובת חיי משפחה נעימים יותר. בין היתר נזכיר את המגשים בגב המושבים האחוריים, וילונות בחלונות האחוריים ותא אכסון מקורר. נפח תא ההטענה הוא 437 ליטרים בסניק ו-208 ליטרים בגרנד-סניק. האבזור הבטיחותי כולל בקרת יציבות ו-6 כריות אוויר, שתרמו לציון טוב של חמישה כוכבים במבחני הריסוק של EuroNcap.". אולי יחצ"ן טוב ניסח את זה - אבל כל הדברים האלו ורבים אחרים -פרט לבקרת משיכה שנוספה ב-2007 - קיימים בסניק 2 מאז 2004, ואני מוכן לדגמן למי שרוצה לבדוק.

מנוע 2.0 מייקר את האוטו ואת אחזקתו - וחבל. לדעתי יתאים היטב לאוטו הזה מנוע 1.8 (אני נוסע בדגמים של הסניק כבר 8 שנים). אם הגיר מבין נהגים דוברי עברית או את בעיית המוסכים הלא מזהירים של קרסו - נדע, כמו גם על גירים כפולי המצמדים וכל השיטות שיצאו לאחרונה, רק אחרי כמה שנים, ככה זה עם דברים חדשים.

 

לדעתי מבפנים היא עדיין נראית כמו סבוניה מפלסטיק.

 

תכנס לאוטו הזה פעם, תראה את האיבזור הנדיב והאיכות הטובה - והריר יזל לך.. בסבוניה שצמודה אליך תשתמש בגלל שאתה מלכלך.

 

 

הגיר הרציף הוא של ניסאן ונמצא בשימוש כבר כמה שנים בפרימרה, בקשקאי והאמינות מצויינת.

לגבי "המוסכים הלא מזהירים של קרסו" -אני אשמח אם תפרט כי להכפיש סתם זה לא הגון.

[רוכב בודד]

אוקיי אסף. אפרט בקרוב. חלק כבר נכתב פה בעבר על ידי אחרים וקצת מהתנסות שלי.

[zvit]

לא רק תיבת ההילוכים מגיעה מניסאן - גם המנוע