Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5876 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במנוע בוקסר הבוכנות שוכבות ונעות אופקית זו עם זו. היתרון הכללי הוא מרכז כובד נמוך יותר לרכב, וגם קל יותר לאזן מנוע כזה מכיוון שאין בו צורך לגלגל תנופה גדול (תנועת הבוכנה מתקזזת עם הבוכנה הנגדית). יש מנועי בוקסר למשל בסובארו, פורשה. מבחינת מי יותר חזק מנוע בוקסר או טורי אני לא חושב שבטכנולוגיות של היום יש הבדל גדול.

Bel Paese, Brutta Gente - mica sono pazzo, sono pazzi gli altri che accettano tutto! io almeno dico 'questo e' sano, questo e' malato, qui c'e' il bene, qui c'e' il male'... a voi tutto questo dolore sembra giusto. a me no. io mi devo difendere...

פורסם

ישנם הבדלים בין מנוע טורי , למנועי בוקסר,ומנועי V .

ההבדלים הם:

במנוע טורי רגיל המנוע פשוט וזול לייצור [גלי זיזים וראש מנוע אחד].

במנוע V ,תלוי בזווית שבין הראשים , הכח שמתקבל בטורים נמוכים טיפונת זמין יותר מאשר במנוע טורי.

במנוע בוקסר מהירות המנוע לטפס לטורים גבוהה יותר ממנוע טורי.

שוב הכל תלוי בזוויות .

טוב שם טוב משמן טוב

×
×
  • תוכן חדש...