סליל הצתה ברנו מגאן

[amisa152]

יש לי רנו מגאן 2003. לפני יומיים נקראה לפתע רצועת התזמון (המוסך אמר בגלל כשל במשאבת המים נתפשה ונקראה החגורה).

מאחר וכמה שסתומים התעקמו החליפו לי 10 מתוך ה 16 שסתומים וזה כמובן טפול בראש המנוע + החלפת רצועות + החלפת משאבת המים. אתמול הוצאתי את הרכב, נסעתי כמה עשרות ק"מ והכל היה נהדר... היום בבוקר המנוע התחיל לגמגם. חזרתי למוסך ונאמר לי שסליל הצתה של אחת הצילינדרים כשל - ויש להחליפו. לאחר ההחלפה - המנוע חזר לפעול כרגיל. אני מקווה להרבה זמן...

שאלותי -

1. האם היה צריך להחליף את כל השסתומים (על אף ההנחה שכנראה 6 היו בסדר).

2. הסליל נשרף סמוך מאד לאחר הטפול במוסך - יכול להיות שזה כתוצאה מהטפול שלהם - או שסמיכות המקרים היא מקרית בלבד.

[CarDriver]

אם אין צורך למה להחליף את כל השסתומים?

אני לא רואה קשר בין הסליל לעבודת ראש המנוע.

[tamir_hoo]

סלילי הצתה הינה,ע"פ רבים,"מחלה" ברנו.

 

לא נראה לי שיש קשר בין ראש המנוע לסליל הנקרא גם מאריך הצתה.

 

בכדי לשמור על מאריכי ההצתה יש להשתמש אך ורק בפלאגים המקוריים של רנו,

 

קצת יקרים , בערך 150 לסט, אך אמורים להחזיק 60 אלף ק"מ.