מגאן 2003 לא מניעה. מצבר? טעינה?

[זיו ירושלים]

אהלן,

 

יש לי רנו מגאן אוטומטית 2003 (לא מגאן 2). בבקרים האחרונים נראה היה שהמצבר מתקשה להניע (התאורה שבלוח המכוונים נחלשה כשסובבתי את הסוויץ').

היום בערב, אחרי שהאוטו עמד יותר מעשר שעות לא הצלחתי להניע.

הנעתי באמצעות כבלים ולאחר נסיעה בדקתי את הטעינה של המצבר שהייתה למעלה מ-13V.

 

יכול להיות שהגיע זמנו של המצבר?

יכול להיות שהמצבר פורק את עצמו בגלל בעיה חשמלית באוטו?

 

אגב, וכנראה שבכלל לא קשור, אני מהחבר'ה האלו שכל פעם שיוצא מהאוטו וסוגר את הדלת פורק זרם של חשמל סטטי. אולי בכל מקרה זה קשור (אם כי לפי מה שקראתי רוב הסיכויים שזה בכלל לא קשור ואני פשוט איש מחשמל )

 

אשמח לעצה.

 

זיו

[אביב]

היי זיו.

 

מה שכן לא הצלחתי להבין מההודעה שלך אם לאחר נסיעה מה שמדדת היה מתח המצבר או מתח טעינה. תוכל לפרט כיצד בדקת?

 

אם אכן הטעינה עומדת על 13V בסל"ד 1500-2000 יש בעיית טעינה. אם המתח שנמדד היה מתח המצבר כנראה שהבעיה במצבר. כמה שנים יש לך את המצבר?

 

בכל מקרה יש הרבה מאד שרשורים בפורום שעוסקים בנושא ואיך ניתן לחזות את מצב המצבר/טעינה בעזרת כלים פשוטים.

[זיו ירושלים]

בדקתי את הטעינה כשהמנוע מונע - על הפלוס והמינוס של המצבר.

 

יש מצב שהמצבר הזה מקורי (כלומר, מ-2003).

[אביב]

13 וולט זה גבולי אבל כדאי לחזור על המדידה שוב כאשר אתה מפעיל צרכני חשמל כבדים (מזגן, אורות, מפשיר אדים) ומעלה את הסל"ד ל-1500-2000. אם אתה מודד מעל 13 וולט כנראה שהמצבר סיים את תפקידו ברכב שלך. אם הוא אכן מ-2003 הרי שמדובר בנס רפואי.

 

בדוק טעינה, צריכת זרם פרזיטית ואם הכל תקין החלף את המצבר.