ESP, מתי לא להשתמש?

[r-glass]

חברי פורום יקרים,

 

קבלתי יונדאי אקסנט חדשה עם מערכת ESP, למרות שמובן לי מה המערכת עושה לא מובן לי למה עשו לה כפתור ביטול

גדול ובולט, מתי לא רצוי שמערכת זו תהיה בפעולה, האם לא עדיף כמו ה ABS למשל שהיא תהיה תמיד בפעולה?

 

אשמח לתשובות מאנשי מקצוע,

 

יום טוב,

 

רוני

[benjah]

אם אתה נשאר על אספלט, אל תבטל אותה.

[edanj]

אם אתה לא משתתף בג'מיקנות וכו, אין לך שום צורך לבטל.

 

עידן

[DanyG]

תבדוק בספר הרכב אם קיימות הנחיות מיוחדות לביטול במקרה של גלגל חלופי קטן וכד'.

 

אם אין שם שום הנחיה, ואינך רואה שימוש אחר, פשוט אל תיגע במתג וזהו.

 

 

דני G.

[psychuil]

מבטלים ESP רק כדי לעשות שטויות.

וממתי באקסנט יש ESP? זה דגם מאובזר במיוחד?

[r-glass]

דגם הכי פשוט של אקסנט שהגיע לליסינג עם ESP

[אלעד]

יש מקרים מסויימים שאחת ממערכות ה-ESP גורמת להפרעה לא רצויה, ולכן יש לבטל את המערכת ספציפית לגבי אותו מצב.

מצב כזה יכול להתקיים כאשר הרכב חונה בבוץ ואינו יכול לצאת ממנו מכיון שבכל פעם שהמערכת מזהה החלקה בשל מקדם חיכוך נמוך, היא תפעיל את ה-ASR וכך הרכב לא יוכל לחלץ את עצמו מהבוץ.

תרחיש אחר הוא כאשר הנהג ביודעין ובמתכוון רוצה ליצור החלקה, או כאשר הוא מעוניין שהמערכת לא תעזור לו מכל סיבה שהיא.

[shlomub]

כפי שהתברר באחד מהשרשורים הקודמים, כל היונדאי שנמכרות בארץ מתחילת השנה הקלנדרית 2008 נמכרות עם ESP.

[wil]

החל מתחילת 2010 כל הרכבים הפרטיים המיובאים לארץ יהיו חייבים ב-ESP לפי חוק, לא?

[adi89]

נכון מאוד.

[danniel]

יש מקרים מסויימים שאחת ממערכות ה-ESP גורמת להפרעה לא רצויה, ולכן יש לבטל את המערכת ספציפית לגבי אותו מצב.

מצב כזה יכול להתקיים כאשר הרכב חונה בבוץ ואינו יכול לצאת ממנו מכיון שבכל פעם שהמערכת מזהה החלקה בשל מקדם חיכוך נמוך, היא תפעיל את ה-ASR וכך הרכב לא יוכל לחלץ את עצמו מהבוץ.

תרחיש אחר הוא כאשר הנהג ביודעין ובמתכוון רוצה ליצור החלקה, או כאשר הוא מעוניין שהמערכת לא תעזור לו מכל סיבה שהיא.

דווקא על בוץ מערכת ESP היא זו שתוציא אותך מהמכשול. חלק מתכונות או תוכנות המערכת היא פעולת ASR/TCS (או השד יודע איך כל יצרן קורא לזה), מניעת סחרור בתחילת נסיעה/האצה, ע"י שימוש בבלמים או הפחתת כוח מנוע וזו הדרך היחידה (כמעט) שאני מכיר לצאת משקיעה קלה בבוץ או נסיעה בשלג, למרות שבאמת יתכנו מצבים שסחרור גלגלים מהיר אולי יוציא אותך משקיעה קשה.

[אלעד]

דניאל, בכוונה השתמשתי בדוגמה הספציפית של הבוץ, מכיון שהיא מופיעה בספר הרכב של מיצובישי לאנסר החדשה כתיאור למצב שבו יש לנתק את ה-ESP.

[danniel]

ראיתי פעם סרט הדרכה/תדמית על מערכת ESP, רכב פרטי שמנסה להתחיל נסיעה על בוץ חלקלק, כאשר בשלב ראשון ללא מערכת ESP הרכב רק סבסב גלגלים מבלי להתקדם כלל ובשלב השני, עם מערכת ESP, הגלגלים סיבסבו כשתי סיבובים ננעלו והתחילו להסתובב מאוד לאט והרכב החל להתקדם ויצא מהמכשול.

אולי היו צריכים לתרץ את הכפתור ניתוק הזה בהסבר כלשהו שאולי יכול להשמע נכון, למעשה, לי נראה שמדובר בכפתור בעל תכלית "שווקית" לחלוטין.

[מרק10]

האם אתה מתכוון לסרט בקישור ? (הסרט התחתון)

 

http://www.drivingfast.net/technology/ABS.htm