Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6191 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

שהרכב עומד (בחניה , בין אם רק התנעתי או שהרגע חניתי ושמתי על parking)

הטורים של הרכב יורדים בצורה "מחשידה". הם ממש 2 יחידות מעל ה0. אין רעש חריג מהמנוע .

בבקרים הוא מעט יותר , מגיע לאיזור ה-1, 1.1.

 

מה דעתכם? יש פה התרעה למשהו חריג?

 

מדובר על מול 2002 ES.

 

החלפתי גיר לפני כשלושה חודשים - יכול להיות קשר? איך מגלים ?

פורסם
הסל"ד סרק צריך להיות באיזור ה750-800 סל"ד כאשר הידית על P, ז"א שהמחוג צריך להיות קרוב ל1, ממש כמה מ"מ מתחת ל1.

 

 

אז אכן לפעמים הוא כך בבוקר. אבל לאחרונה אני שם לב שהוא ממש נמוך , יותר קרוב ל0

 

 

מה צריך לבדוק במוסך? מה הסיבות לכך?

פורסם
להתחבר לסורק תקלות, ולהתייעץ עם מאבחן במוסך.

 

אולי ניקוי ייסודי למצערת ולמנוע הצעדים יפתרו את הבעיה.

 

טוב , הלכתי למוסך

עשו עליו נסיעה.

אמרו שהטורים גם באיזור הזה (בזמן הבדיקה היה כ500) לא מצביעים על בעיה.

הציע למלא מיכל דלק של 98 או 99 אוקטן. אמר שזה ינקה ועשוי לפתור הבעיה.

 

דעתכם?! (מדובר בהונדה סיוויק 2002 , ES) !

×
×
  • תוכן חדש...