פילטר INBOX K&N לאיביזה 20VT,האם תורם משהו?

[asafay1]

היי,כרגע ישנו הפילטר קרטון המקורי,ידוע לי שבפילטר כותנה רמת הסינון תהיה טובה יותר,והזרימה אמורה להיות קלילה יותר בטמ"פ נמוכה יותר.

השאלה היא כזו,האם עם פילטר אינבוקס בוודאות תגובת המצערת תתחדד,והמומנט יורגש טוב יותר בטורים נמוכים,והאם יש סיכוי שפילטר אינבוקס יוסיף משהו באיביזה 20VT לעומת פילטר פתוח רגיל שישב ליד המצבר ויקבל אוויר חם יותר.

הכוונה מה בוודאות ארוויח מפילטר אינבוקס בפועל חוץ מכך שבטיפולים במקום להחליף פילטר אצתרך רק לנקות.

[שימו לב ,לא שאלתי סתם על פילטר פתוח,ולא שאלתי לפילטר אינבוקס לרכב אטמוספרי,כך שכל פיסת מידע מניסיון תעזור לי לגבש החלטה].

 

נ.ב:עוד נקודה ,הרכב במקור גודש 10PSI ,הרכב שלי גודש 16 וחצי PSI,וכל זה על הפילטר קרטון המקורי,האם מעבר לאינבוקס פתוח של K&N יתרום משמעותית בעיקר במצב שהרכב יונק[וגודש] יותר אוויר מהמצב המקורי לפילטר המקורי שתוכנן לעבוד על גדישה של 10PSI[שוב אשמח לקבל חוות דעת רק מאנשים מקצועיים שיודעים מה הם אומרים].

 

תודה מראש.

[E_M777]

אצלי הורגש הבדל בין פילטר STOCK לפתוח (SIMOTA INBOX) עם צ'יפ - במיוחד בגבוהות

[asafay1]

היי,אתה יכול לפרט מעט יותר?

1.באיזה רכב?

2.מה לגבי בטורים נמוכים?

3.מה לגבי תגובת מצערת?

4.איך ניקת אותו?[השריה במים ואבקת כביסה +יבוש?]

5.בדקת את הרכב עם זמן,או רכב אחר,לפני ואחרי החלפת הפילטר?

6.כמה זמן נסעת איתו?[עשה לך בעיות עם הMAP?]

[E_M777]

1.A3T

2.לא הורגש הבדל משמעותי בטורים נמוכים

3.כנ"ל - הבדל רק בגבוהות,יותר נשימה

4.עוד לא הגעתי לניקוי הראשון (10,000)

5.לא בדקתי לפני\אחרי עם רכב אחר,אבל ההבדל בהחלט מורגש

6.אני עם הסימוטה כ3000 ק"מ,שום בעיה בנתיים

[asafay1]

הבנתי,תודה.

[RACEPAK]

מתעלק.

מישהו יודע כמה עולה ה INBOX SIMOTA?

 

תודה

[E_M777]

בערך 300 ש"ח בE&A

[asafay1]

דיברתי היום עם אביחי[E&A] ,דווקא אין אינבוקס אצלם.[יש להם קיטים פתוחים של סימוטה רגילים]

אני קונה K&N ב200.

אני בדיוק נוסע עכשיו לחולון להביא אותו.

[ilu_xa]

תרשום לנו פה אחרי זה התרשמות שלך מההתקנה, האם יש הבדל ועד כמה הוא מורגש!

 

וכמובן תמונות!

[E_M777]

לא בדקתי,אבל מן הסתם הפילטרים שלנו שונים

שלי INBOX מE&A

[asafay1]

שלי גם אינבוקס ,הבאתי אותו אתמול אתקין אותו ביום שישי שיהיה זמן,ואכן אתן התרשמות מהמוצר.

[Psycho-Knight]

הפילטר אינבוקס בוואגיות משפיע המון לעומת המקורי, אך פילטר פתוח רגיל משפיע עוד יותר.

הדבר מורגש בצורה משמעותית בלאון של חבר שעבר מאינבוקס כי הרגיש שהאוטו חנוק לפתוח.

האוטו שלו נוסע הרבה יותר טוב, וזאת על פי השוואות שנעשו עם הפילטר הפתוח והאינבוקס. וההבדל ממש משמעותי.

 

כמו כן, הפילטר הפתוח נותן רעש יפה לפריקה.

 

 

האיורור באיביזה בעיקר ממש עלוב, הקופסאות לפילטרים רק מצמצים את השטח של הפילטר עם האויר.

[asafay1]

רשמים לאחר ההתקנה:

 

אוקיי לפני שעה התקנתי את האינבוקס K&N באיביזה שלי.

ערכתי נסיעת מבחן של חצי שעה :תגובת דוושה חדה יותר,בעיקר בהילוך ראשון שני.

תאוצות ביניים חזקות יותר,מומנט חד יותר בתאוצות ביניים בסלד נמוך בינוני,טורים מטפסים מהר יותר,סלד גבוה לא מרגיש הבדל.

רעש יניקה נישאר כמו הפילטר המקורי,מה שכן הפריקה חזקה יותר[ואני לא יודע איך זה קשור].

גולת הכותרת,הרכב היה גודש 16.5PSI בבוסט מלא בהילוך 5 דוושה דבוקה לריצפה,ואילו עכשיו הרכב גודש 18PSI ,[ובדקתי כמה וכמה פעמים ].

סה"כ ,פסיכולוגי או לא ,אישית אני מרגיש שיפור לטובה עם הפילטר בעיקר בתאוצות ביניים ובסלד נמוך,כמו כן הרכב מרגיש חזק יותר והכי חשוב הרכב גודש 18PSI לעומת 16.5PSI .רעש יניקה למי שמחפש-אין פה.

אני מרוצה ובעלות של 200 שח ותוספת של 1.5PSI ,אין מאושר ממני.

[AviPolo6N2]

חדש ב200 שקל?

בזמנו הזמנתי מאנגליה פילטר כזה של K&N ההבדל היה מורגש בעיקר טורים גבוהיים אבל זה היה על פולו 16V

[asafay1]

כן חדש,גם הוא מאנגליה[דרך מישהו שחזר משם].