Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8190 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה מי יכול לתת לי בדיוק איך פועל מנוע של 4 פעימות ולא ברמה שיטחית את זה אני יודע

אני הייתי רוצה אם מישהו יכול להעלות פה איזה ךינק ובו ציור של מנוע 4 פעימות

בנוסף הייתי רוצה לדעת מה ההבדל בין שסתום רגיל לשסתום עלים

וגםםםם מהו בלנסר?!?!?!?

אופנועים-"תהנה היום כי אולי תמות מחר,אבל לא יותר מדי כי אז תמות היום.."-guysta

פורסם

כנס לקישור:

http://auto.howstuffworks.com/channel.htm?ch=auto&sub=sub-under-the-hood

תמצא את מבוקשך.

 

לגבי שסתומים - "שסתום רגיל" הכוונה היא ל4 פעימות, כן? אם כך אלו השסתומים אשר פותחים וסוגרים מעברי תערובת לתא השריפה (יניקה) ומעברי גזים שרופים לאגזוז (פליטה).

שסתום עלים קיים ב2 פעימות, יושב בין הקרבורטור לבית גל הארכובה, ומווסת את כמות התערובת שתיכנס לבית גל הארכובה.

 

בלנסר - גל איזון. במנועים יש ויברציות וחוסר איזון שעלולים להביא להרס מיסבים או סתם הרגשה לא נוחה. הבלנסר הוא בעצם משקולת אשר נמצאת 180 מעלות מול הרכיב הכבד שגורם לחוסר האיזון, ומאזן את תנועותיו.

בלנסרים תמצא בעיקר בסינגלים ומנועי V.

בוקסר היא צורת המנוע המאוזנת ביותר, ולכן שם לא תמצא גלי איזון בד"כ.

×
×
  • תוכן חדש...