שמירה על מחיר מחירון

[dodli]

איזה מכוניות ערכם נשמר לאורך זמן? ולמה דווקא יש מכוניות שנמכרות ,לפחות, במחיר מחירון , אם לא יותר ויש כאלה שלאורך זמן לא שומרות על הערך.

אשמח לדוגמאות.

[carisma kfir]

אין דבר כזה שמירה קבועה על מחירון, יש מכוניות שיורדות הרבה במחירון במשך השנה ויש כאלו שיורדות מעט מאוד.

הכל מתחיל ונגבר בהיצע וביקוש, רכב סחיר יותר ישמור על ערך, רכב ללא שוק שאנשים לא מתעניינים בו יצנח מהר, ויכול להיות שהוא טוב בהרבה מרכב אחר.

דוגמא למשל בג'יפים סוזוקי ג'ימני, טויטה לאנד קרוזר, רכבים אמינים, המון אנשים מכירים ונוסעים ברכב ונמכר מהר ובקלות הרבה מעל המחירון אפילו.

פרטיות יפניות בארץ לצערי ימכרו הרבה יותר מהר, כי זה עניין של שמועות חלקן באמת נכונות וחלקן מתבססות על סטיגמות של שנות ה 80.

יש רכבים שאין להם מחירון, אפילו אם הוא בפועל קיים בלוי יצחק, כמו למשל צרפתיות ספורטיביות נדירות כמו פג'ו 205 gti

כמו פג'ו 106 ראלי וכדומה.

לרכבי אספנות אין מחירון, הבעלים לרוב מבקשים את מחיר הקניה והשיפוץ, מי שיקנה בבקשה, אך לרוב כולם יורדים מהעצים.

[sronis]

הערך של כמעט אף מכונית לא נשמר (למעט מכוניות אספנות ומכוניות על מסוימות). יש מכוניות שמאבדות יותר מערכן לטעמו של השוק (או של לוי יצחק) ויש כאלו שפחות. בעיקרון, מכוניות מבוקשות בשוק ערכן נשאר גבוה יחסית, אבל גם זה לא תמיד, ובטח שלא תמיד מסיבה רציונלית.

 

רוני

[DanLancer]

זה לא ממש קשור אבל שמתי לב שהמחירון של הונדה פרלוד ממש ממש גבוה, אפילו בשנתונים הנמוכים זה כנראה נובע מהמחיר ההתחלתי

[discoTD5]

מכונית אינה תכנית חסכון ו/או השקעה ולכן מחירה יורד. המחיר יורד ביחס ישיר לתקופת השימוש(מחירון לוי יצחק הי"ד) ואופן השימוש ("אחי, שלוי יצחק ישלם לך XX על הרכב הוא לא שווה יותר מ YY").

כמו שכתבו לך יש מכוניות שהשוק "מעריך" יותר (בד"כ הן באות מיצרנים במזרח הרחוק) מסיבות שונות. השוק, או העדר, רואה במכונית מכשיר שמביא אותו מנקודה א' לנקודה ב' במחיר הנמוך ביותר האפשרי. מכונית שתעשה את עבודה זו תוך הימנעות מכניסות למוסך, צריכת דלק נמוכה וכד' תוערך על ידי ה"שוק" יותר מכונית שתעשה את העבודה הזו תוך הסבת הנאה לבעליה אבל תבקש מדי פעם יחס חם של מכונאי זה או אחר.

שים לב כי ככל שהמכונית ישנה יותר בערכי כסף מוחלטים היא תאבד מערכה פחות, ואתה נכנס למשוואה של כמה יעלה לתקן רכב ישן לעומת השקט הנפשי של רכב חדש יותר.

רכב ז הוצאה. לא השקעה, לא חסכון. על רכב "מפסידים" כסף.

יואב

[sshh]

זה לא ממש קשור אבל שמתי לב שהמחירון של הונדה פרלוד ממש ממש גבוה, אפילו בשנתונים הנמוכים זה כנראה נובע מהמחיר ההתחלתי

 

זה לא נובע מהמחיר ההתחלתי ,על פי יצחק לוי הונדה שומרת על הערך שלה יחסית לרכבים אחרים.

[sronis]

זה גם לא נובע מזה. הפרלוד היא מקרה דומה לסובארו SVX - מכוניות שנתפסו כיוקרתיות ואיכותיות במיוחד למרות שהן בעצם לא. אולי זו העובדה שהן נדירות למדי ואולי כי ללוי יצחק יש אחת במשפחה, אבל זה בוודאי לא מסיבה רציונלית.

 

רוני