הרדיו דיסק נדלק, המגברים לא.

[lanosforce]

תמיד אפשר למדוד עם רב מודד עם הרימוט מעביר סיגנל - זו יכולה להיות הבדיקה הראשונה.

 

אבל השיטה שלי לאיתור תקלה מתבססת על תהליכי דיאגנוסטיקה של ניתור מערכות מרוכבות.

 

כשאתה חושב על מערכת של סטריאו לרכב ברמת הנדסה אתה מתייחס אליה כמו אל כל מערכת אחרת שאתה הולך לבדוק.

 

לא פותרים בעיה בלי לבודד את כל הגורמים אחד מהשני כשמדובר במערכת מורכבת.

 

יש לך כאן HU, רמקולים (קדמיים אחוריים וסאב), מגברים וחיווט שמחבר את הכל - לך תמצא עכשיו מאיפה בדיוק נכנסים לך המגברים לפרוטקשיין אם כבל הרימוט תקין.

 

אם המגברים שלך לא נדלקים בכלל - אכן תבדוק את הפיוזים ואת כבל הרימוט (פיקוד).

 

אבל מה אם הם נדלקים ואחרי זה כבים או שנדלקת נורת פרוטקשיין - הדרך הכי טובה לעלות על הגורם היא לנתק מהמגברים את כל הגורמים שהם מחוברים אליו ולחבר אליהם פריט אחרי פריט והכוונה היא שבהתחלה אתה רק מחבר אותם לחיווט החשמל ונותן להם לרוץ, אח"כ אתה מחבר אליהם את הRCA, אח"כ רמקול אחד בלבד (ואם זה סט קומפוננט אז גם אותו אתה מחבר בחלקים - קרוס, מידבאס, טוויטר) בצורה כזאת אתה תוכל למצוא בדרך תקלה אחרי תקלה בגלל שאתה כל פעם מתמודד עם גורם אחד חדש בלבד ולא עם כמה ואז לך תנחש מאיפה זה נחת עליך.

 

תעבוד יסודי - תתרחק מצרות.

 

וזה נכון לגבי כל דבר!

 

שרלוק הולמס - שיטת האלימנציה.