[סקר] מהו הסל"ד של האוטו שלכם במהירות 100?

[אלעד]

אימפרזה GT לא סטנדרטית,

100 קמ"ש - 2200 סל"ד

160 קמ"ש - 2400 סל"ד

ואם היא כן היתה סטנדרטית, האם המנוע היה עובד בסל"ד שונה?

[adi89]

קורולה 08 רובוטית - 100 קמ"ש ב3000 סל"ד, לצערי הבידוד רעשים של המנוע גרוע במיוחד וב5000 סל"ד האוזניים מתחרשות לגמרי, למרות שהספק רכב זה נמצא במלואו ב5300 סל"ד - לא הצלחתי להגיע ל6000 מרוב רעש ופחד שהמנוע ימשיך קדימה והרכב ישאר מאחורה..

[GTI2000]

100 קמ"ש:

רביעי 3000 סל"ד

חמישי 2600 סל"ד

[Mr.Vegas]

שירוקו 1.4TSI 2010 ידנית 6 הילוכים

100 קמ"ש 2000 סל"ד

[Jonyzac]

שברולט קורסיקה שנת 95, מנוע 2.2L:

אין מד סל"ד בכלל, אם משווים לקאווליר של אותם השנים אשר חולקת את אותו מנוע ואותה התיבה כמעט אז 1900-2100 בערך.

 

ביואיק לאקרוס שנת 2008, מנוע 3.6L:

1800 סל"ד יציב ב-100 קמ"ש.

[loty]

סובארו B4 הדגמים של 2008/9 (150 כ"ס): 2500 סל"ד, בדיוק. ובמהירות 120: 3000 סל"ד, בדיוק.

[Yossi Azaria]

נחמד מאוד כל הנתונים,אבל הייתי מאוד מעוניין לדעת מה זה אומר על האוטו?

[=Adi=]

ואם היא כן היתה סטנדרטית, האם המנוע היה עובד בסל"ד שונה?

 

כן אלעד, אם המנוע היה בנפח 2 ליטר סטנדרטי אז המנוע היה עובד בסל"ד שונה (הבדלי מומנט).

 

שבת שלום ידידי.

[איתמר]

שלילי, המנוע היה עובד באותו סל"ד. מה שמגביל את סל"ד המנוע הוא הגיר וגודל הגלגלים. גם אם תשים מנוע של אוטובוס ולא תשנה את יחסי העברה וגודל הגלגלים תקבל את אותו הסל"ד בדיוק.

 

איתמר.

[=Adi=]

שלילי, המנוע היה עובד באותו סל"ד. מה שמגביל את סל"ד המנוע הוא הגיר וגודל הגלגלים. גם אם תשים מנוע של אוטובוס ולא תשנה את יחסי העברה וגודל הגלגלים תקבל את אותו הסל"ד בדיוק.

 

איתמר.

 

באמת? האם גם משקל הגלגלים קובע?

 

לגבי הגיר, יש לי קיט Flywheel של חברת Fidanza

ובמנוע, בין היתר, יש קיט שלם של גלגלי תנופה קלים שגם הם משפיעים על פעולת הסל"ד.

 

האם יש קשר בין הדברים?

 

הבאתי לי חומר ללמידה, אני אשב על זה,

תודה רבה ושבת שלום.

[Peg7]

קורולה 08 רובוטית - 100 קמ"ש ב3000 סל"ד, לצערי הבידוד רעשים של המנוע גרוע במיוחד וב5000 סל"ד האוזניים מתחרשות לגמרי, למרות שהספק רכב זה נמצא במלואו ב5300 סל"ד - לא הצלחתי להגיע ל6000 מרוב רעש ופחד שהמנוע ימשיך קדימה והרכב ישאר מאחורה..

 

מה אתה מדבר,הקורולה אחד הרכבים בעלי הבידוד הטובים ביותר.

[איתמר]

באמת? האם גם משקל הגלגלים קובע?

 

לגבי הגיר, יש לי קיט Flywheel של חברת Fidanza

ובמנוע, בין היתר, יש קיט שלם של גלגלי תנופה קלים שגם הם משפיעים על פעולת הסל"ד.

 

האם יש קשר בין הדברים?

 

הבאתי לי חומר ללמידה, אני אשב על זה,

תודה רבה ושבת שלום.

 

מנוע בעל נפח גדול יותר או שאר שיפורים במנוע יכולים להביא לשיפור בתגובות המנוע כמו טיפוס מהיר יותר בסל"ד ועקומות מומנט והספק שונות, אבל נתוני הסל"ד\מהירות ישארו זהים לכל אורך הסקאלה. כל זמן שלא משנים יחסי העברה בגיר (גג"שים, FINAL) ולא משנים את הקוטר החיצוני של הגלגל - לא יהיה שום הבדל בעקומת הסל"ד כתלות במהירות, זה נשאר קבוע.

 

איתמר.

[אלעד]

באמת? האם גם משקל הגלגלים קובע?

 

לגבי הגיר, יש לי קיט Flywheel של חברת Fidanza

ובמנוע, בין היתר, יש קיט שלם של גלגלי תנופה קלים שגם הם משפיעים על פעולת הסל"ד.

 

האם יש קשר בין הדברים?

בפירוש לא!!!

אתה יכול לשפר את הרכב כאוות נפשך, אולם כל זמן שלא שינית את יחס ההעברה בגיר או בדיפרנציאל או את מידת הצמיגים, בהנתן מהירות והילוך מסויימים, הסל"ד לעולם יהיה זהה.

[vladclar]

סיטרואן ג'מפי HDI מודל 2007 מנוע 2000 סמ"ק טורבו דיזל :

100 קמ"ש - 2500 סל"ד

120 קמ"ש - 3000 סל"ד

[itamareiny]

לנצ'יה דלתא HF מנוע 2.0:

100 קמ"ש 3000 סל"ד.