Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4818 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 495
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
מנוע בעל נפח גדול יותר או שאר שיפורים במנוע יכולים להביא לשיפור בתגובות המנוע כמו טיפוס מהיר יותר בסל"ד ועקומות מומנט והספק שונות, אבל נתוני הסל"ד\מהירות ישארו זהים לכל אורך הסקאלה. כל זמן שלא משנים יחסי העברה בגיר (גג"שים, FINAL) ולא משנים את הקוטר החיצוני של הגלגל - לא יהיה שום הבדל בעקומת הסל"ד כתלות במהירות, זה נשאר קבוע.

 

איתמר.

 

אני מבין,

ואיך זה מתבטא בעליות וירידות?

 

עדי,

פורסם
אימפרזה GT לא סטנדרטית,

100 קמ"ש - 2200 סל"ד

160 קמ"ש - 2400 סל"ד :-D

 

סטנדרטי או לא

אם 2200 סל"ד זה 100 קמ"ש

אין מצב ש 2400 סל"ד זה 160 קמ"ש

אולי 4200 סל"ד

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

פורסם

קורולה 95' ידנית 100 קמ"ש - 3,100 סל"ד

טויוטה קורולה 95 גיר ידני 0-100, 10.55 שניות. מקום 1 בקטגוריית ג'ימקאנה ג'וניורס(עד גיל 21), מהאירוע לקידום הספורט המוטורי 4 בלטרון

פורסם
אני מבין,

ואיך זה מתבטא בעליות וירידות?

 

עדי,

 

לפי השאלה נראה שלא הבנת עד הסוף.

 

גם בעליות וירידות יחס הסל"ד/מהירות ישאר זהה.

 

מנוע משופר או חזק יותר יאפשר לעלות בעליה בהילוך גבוה יותר, ואז הסל"ד יהיה כמובן נמוך יותר, זה הכל.

 

 


×
×
  • תוכן חדש...