Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איפה משיגים אטמים שונים?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8207 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי!

 

אני כל הזמן נתקל בבעיה של אטמים שצריך להחליף לחדשים. למשל אני צריך אטם משאבת שמן - אני מחליף אותה... או גומיות שבין כוסית נוזל בלמים ומשאבה מרכזית.

 

איפה יש חנות אטמים טובה שאפשר להשיג את הדברים האלה? או לחליפין ממה אפשר לייצר אטמים שכאלה בבית?

הנושא מציק לי כבר הרבה זמן, אודה לכל עזרה.

 

תודה, מקס.

חכמת פורד אסקורט: עדיף 60 סוסים שעובדים בשבילך מאשר 120 שאתה עובד בשבילהם.

חכמת מרצדס W116: אין דבר כזה "شيخ לשעבר".

פורסם

יש מלא חנויות ברשת.לדוגמא:

 

http://www.awegis.net/privateparts/fescort.html

 

שזו חנות לחלקים שונים בבריטניה, או למשל:

 

http://www.scottsoldautorubber.com.au/Ford%20Escort%201975-80%20MK%202.htm

 

שמוכרים מאוסטרליה חלקי גומי לאסקורט ויש אפילו מחירון בשקלים.

 

יש דרכים שונות לתחזק אוטו. הדרך המקובלת אצל מכונאים בארץ היא לאלתר ולשפצר. אין אטם מקורי? לא נורא. נייצר מפנימית של וספה. אף אחד לא יטרח או יחשוב ששווה למצוא משהו שיוצר במיוחד למטרה. אפשר ליצר אטמים לבד, אבל לדעתי הם יהיו נחותים מאטם שיוצר במפעל לפי מפרט יצרן הרכב. לעיתים קרובות המחיר להזמין מחו"ל זול ממחיר האילתור בארץ.

הייתי צריך לאחרונה גומית איטום לתא המטען. הזמנתי מארה"ב ב $27 גומי יעודי לרכבי. לא שווה?

 

נמרוד

פורסם

יקר לדעתי.

רכב אספנות או לא, לגומי שמקיף את תא המטען זה עוד יכול להיות הגיוני (נחשב לחלק שהוא יותר "פחחות" מאטמים... אבל לאטם שיושב במנוע, אני חושב שאלא אם זה פקונג ראש או אטם קריטי אחר, אין סיבה להשקיע 27$ (אני משתמש בזה כדוגמא) כדי לקנות אטם מקורי.

 

 

 

רון.

-רנו 5 88 אספנות לעניים-

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

פורסם

אבל נימרוד, אני לא רואה כל רע באילתורים וייצור עצמי כל עוד משתמשים בחומרים ראוים ולא בפנימית של ווספה. למה לא בעצם? לא תמיד כשאתה עובד על האוטו בשבת יש לך חנות חלפים זמינה :lol: וכשמזמינים מחול - צריך לחכות שבועיים עד שיגיע החלק, ואוטו מושבת. אני הרי נוסע איתו כל יום...

אבל הקישורים מעניינים מאוד, בלי שום קשר, תודה רבה.

 

MARC, החומר הזה הוא טוב לכל סוג של אטם?

חכמת פורד אסקורט: עדיף 60 סוסים שעובדים בשבילך מאשר 120 שאתה עובד בשבילהם.

חכמת מרצדס W116: אין דבר כזה "شيخ לשעבר".

פורסם
יקר לדעתי.

רכב אספנות או לא, לגומי שמקיף את תא המטען זה עוד יכול להיות הגיוני (נחשב לחלק שהוא יותר "פחחות" מאטמים... אבל לאטם שיושב במנוע, אני חושב שאלא אם זה פקונג ראש או אטם קריטי אחר, אין סיבה להשקיע 27$ (אני משתמש בזה כדוגמא) כדי לקנות אטם מקורי.

 

 

 

רון.

-רנו 5 88 אספנות לעניים-

 

ה $27 זה עבור גומיה מקורית -תחליפית (לא גנרית) לתא המטען.

 

אם תסתכל בקישורית שצירפתי, תראה שאטם למשאבת שמן עולה 29 פני...

השקעה סבירה לדעתי בשביל משהו שיוצר באופן יעודי ומקצועי.

 

נמרוד

פורסם

למה לעשות את זה מורכב מידי

כמדומני ברחוב צ"לנוב או ברחוב מקביל לו סע לכחוון צפון כימעט עד סוף הרחוב

ישנה חנות בצד שמאל רק לאטמים ומחזירי שמן

אני קניתי מישם מ"ס פעמים

מקווה שעזרתי לך

×
×
  • תוכן חדש...