marc oknin
-
הודעות
127 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי marc oknin
-
אוטו שרוף אל תגעו בו בנוסף לזה שהוא מתעוות כל הזמן יעלו רקבונות העובי של הפח יורד ועוד הרבה דברים בקשר לאולדס וואלה היא ברת שיפוץ רק כמו שקובי אומר היא צריכה לא מעט השקעה
-
תחפש פרויקט של אוטו כמו שאתה רוצה לעשות. תראה איך צריך לחזק אותו, איזה מנוע, איזה שינוים, ואז תוכל להיכנס לסאמיט ולראות מחירים. פרויקט כזה עוד לא נבנה בארץ לדעתי. מה שכן, אולי תלך בכיוון של שברולט, כי נראה לי שזה יהיה קצת יותר זול מפורד. הוספו סימני פיסוק, באדיבות מנהל הפורום.
-
צריכת דלק תלויה בהרבה דברים חוץ מהנפח קרבורטור גיר דרך הנסיעה ועוד גורמים אם הוא יקח מנוע 3200 וקרבורטור סטנדרתי התצרוכת תהיה ממש נמוכה משהו כמו ליטר ל 10 קילומטר ואפילו יותר אם דלק זה שיקול שיעבור לאירופאית או משהו חוץ מזה שלדעתי מוסטנג חייבת להיות עם V8 דודי
-
במשבר הדלק התחיל להופיע הצעצועים האלו זה היה החל מ 74 או יותר חוץ מזה יש את המוטנג של מיקי 68 6 צילינדר 3200 המנוע אחרי אוברול תחפש בקלסיקר את הטלפון
-
בטח ראית את המוס של ארנון 67 פסטבק מנוע 351 וגיר AOD אם אני לא טועה לסטיב מקווין הייתה 68 ומנוע 390 מפלצתי
-
67GT 390 נשמע יותר טוב
-
היה מאך אבל אני לא חושב שיש בארץ
-
מוסטנג 1970 קבריולט - מסרים שפוצלו מהנושא המקורי
marc oknin פרסם הודעה בנושא של shark בתוך רכבי אספנות
מחיר סביר ביותר לרכב כזה מה אתם רוצים זה לא םירט סוברו קורטינה (בלי לזלזל בכלל) זה מוסטנג המחירים שלהם בארהב שחיטה גם בארץ כל שהם מתישנות ככה המחיר עולה בקשר לדגם וואלה לא אוהב אותם אחרי 69 וגם ב 69 אני אוהב רק פסטבק בתכלס הכי יפה לדעתי זה 67 פסט בק ופתוח אני לא ממש אוהב זה קלסי מדי וזה מוריד את הספורטיביות מהרכב וזה לא נראה כמו בהמה -
הדגם הכי מגעיל אהה חח בקיצר תתחדש חוץ מזה איזה דגם קנית פתוח קופה או פסט בק ואיזה מנוע יש לך שם ושוב תתחדש אחלה רכב
-
היי מצאתי רכב אספנות (לא משנה איזה ) שהאישה שהיא הבעלים נפתרה איך אפשר להשיג את הרישיונות ?
-
בהצלחה אין כמו לשפץ מוס ו"חולה הגה" אני יד 20 על המוס שלי ואני ממש לא רוצה לדעת מי הם ה 19 הבעלים האחרונים שהרסו יצירת אומנות בזה שעשו לאוטו סאנרוף ועל זה שהם החליפו את המנוע ל 6 צילינדר ועשו את כל הקומבינות שבעולם . בכל אופן בני בהצלחה בשיפוץ מקווה שתגיע לרמת גימור שתספק אותך כי בתכלס זה מה שחשוב ולא מה שאחרים יגידו (לפחות לדעתי ) דודי
-
חחח ואני עוד חשבתי שאולי יהיה שם 8 בשבילי הקיצר לכל התוהים זה 68 קופה מנוע 6
-
דבר עם אבא שלי הוא יוכל לעזור לך אני מאמין 0505-380880
-
תמשיך לחלום או שתכין הרבה כסף ותתקשר לארה"ב חוץ מזה בתכלס לא הכי אוהב שנותנים נאלו אין כמו הספורטיביות 65-68 חוץ מזה לשקם רכב כזה מש ממש לא זול אז גם אם יש רישיונות ומחיר מפתה תחשבו אם תצליחו להעמיד אותה בסטנדרט גבוה ואם אתם לא מסוגלים תשאירו את הפרויקט למישהו אחר כי שחטו כבר מאך כזאת והיא נהייתה קובית ברזל קטנה
-
יפה מאוד אבל קובי פעם הבאה שאתה עובד על שבי תזכור שזה קצת שונה
-
הוא אף פעם לא הסתיר אחת המוס היפות בארץ ואין הרבה שעונות על הציפיות שלי אני מקווה ששלי תעמוד במה שאני מתכנן כי אם לא
-
אל תדאג הוא הביא איתו עוד סעפת עם גורה ממש גדולה ועוד כמה שטויות חוץ מזה הקרבורטור הראשון זה 1 בארל ואם אני מזהה נכון זה גם של חברת הולי
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות, חודשים ספט'-אוקט 2005 ולינקים להודעות לפי חודשים
marc oknin פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
הרכב שם זה MG והוא לא למכירה אני מכיר את הבעלים -
כן טסט שעבר הכשילו את הקומט על גומיות בעלים אחורים שמעט סדוקות בשפתים שלהם לך תפרפר חצי תל אביב בשביל למצוא גומיות כאלו שהוצאנו הגומיות היו בפנים חדשות לא היה חופש ולא כלום
-
חוץ מזה שזה מקשיח והכל זה גם די בטיחותי הדבר הזה במיוחד באמריקאיות חוץ מזה יגמר הסיוט בטסטים של "השפתים של הגומיה מעט סדוקות "
-
אני בעיקרון בעד כמובן שיש סוגי מכוניות שזה לדעתי לא יפ אבל רכבים קלסים כמו יגוורים ישנים או רכבים שנות ה 30-50 בלאיירים וכו אחרי זה כל האמריקאיות וכו אני לא רואה בזה שום פסול החלקים לרוב נראים אותו דבר והם הרבה יותר טובים אז למה לא ? חוץ מזה לכל בעלי המקוריות תדעו רק שהרכב שלכם לרוב לא בטיחותי או שהוא לא נמצא בסף של מכוניות חדשות יותר וזה שהוא עובר טסט לא אומר כי כולנו יודעים מה הידע של הטסטרים
-
עזוב כמו שאמרתי מה דעתי הכלל תלוי איך מסתכלים על זה במקרה שלך זה כבר טירוף מה שהולך להיות לך מתחת למכסה מנוע אני בעד זה מה שטוב לך אתה נהנה מזה סבבה אז זה לא מקורי אז מה, טוב לך עם זה וזה הכי חשוב אני גם כל פנים של המוס שלי הולך לעצב כמו שאני רוצה הכל בשילוב עם עץ וגם במנוע גם קצת שטויות אבל בשלב מאוחר יותר ובקשר לנושא אל תענו סתם אם אתם לא מבינים ולא רק בשרשור הזה כמו שאני קורא פה הרבה שרשורים ושאין לי מושג אני לא עונה
-
שמע זה תלוי איך אתה רואה את האוטו שלך אני בונה את המוסטנג שלי כרכב שרירים כמו שהוא צריך להיות ולא כעגלה וואלה בשביל זה צריך קצת לשפר את המנוע אני לא אומר שאני ישים מנוע הזרקה כי זה כבר הורג את הרכב וואלה גם בקומט של אבא שלי שהיא די מקורית ההצתה החלפנו לאלקטרונית והמשאבת דלק הוחלפה לחשמלית והמשאבת הגה של שבי. לא אורגינל סבבה, זה הרבה יותר טוב ואין מה לעשות רשמתי כבר לא כל מה שהגיע באורגינל טוב הכל איך אתה רוצה את הרכב שלך זה שזה תחת הגדרה של אספנות זה לא קשור
-
וואלה אז לפי התאוריה הזאת אני ישאר עם סעפת ברזל ולא ישים סעפת אלומיניום וישאר עם קרבורטור נכה במקום עם גורה של הולי ואת ההצתה אני ישאר עם רגילה ולא יעבור לאלקטורנית של MSD והפילטר אוויר שלי ישאר רגיל ולא פתוח וכל הגומיות שלי ישארו רכות וכל האוטו ירקוד לי על הכביש המקורי זה לא מה שתמיד טוב כך את המשאבת הגה של פורד זה המשאבה הכי גרוע בעולם וכולם מחליפים ל משאבת שברולט אז ??????????? חוץ מזה זה אוטו שלי ואני עושה אותו איך שאני רוצה ולא משנה לי מה אחרים יגידו על המקוריות שלו
-
למה לא הזמנת חשלמלית ? הרבה יותר טוב מוריד התנגדות מהקרנק מונע את כל הסטרטרים של עד שמגיע דלק מבחינת הספק הא יותר גבוה וגם יש בארץ