Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6540 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי,

 

יש לי אופל אסטרה 2001 דיזל, הרכב מיתחמם ורוב הנסיעה המד חום מראה על 100 מעלות פחות או יותר.

המאוורר עובד, הרדיאטור חדש, אני הוצאתי את הטרמוסטט, והאוטו עדיין ממשיך להיתחמם. מה יכולה ליהיות הסיבה???

 

תודה.

פורסם

ערב רב

להוציא את הטרמוסטט כפי שהבנת זה לא הפתרון

לרכב הזה יש שני מאוררים אחד יונק ואחד דוחף אם המנורה של תקלת מאוררים דולקת

מעין ראדיאטור צהוב יתכן שיש תקלה ביח' הבקרה של המאוררים או באחד המאוררים

בדיקה בעזרת מכשיר אבחון של אופל תספק לך את הטמפרטורה האמיתית שבה מתחיל לפעול המאורר

במהירות הראשונה צ"ל קרוב מאד ל100 ואולי קצת מעבר

כמו כן ניתן לבצע הפעלת מאוררים יזומה לצורך בדיקה

יכול להיות שסתם השעון קצת מזייף

בכל מקרה קח בחשבון שאם הטמפרטורה של נוזל הקרור מגיעה ל 115 מחשב המנוע מפחית את הזרקת הדלק

לבערך חצי והרכב בקושי יסע ונורת תקלת מנוע תדלק (בד"כ קורה כשטרמוסטט תפוס סגור)

עצה אחרונה לסיום החזר את הטרמוסטט למקומו הוא דרוש לפעולה תקינה של המנוע

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

×
×
  • תוכן חדש...