Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6527 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב חברים (:

 

קודם כל רציתי להגיד תודה על כך שעזרתם לי בקשר לנזילה שמן שהייתה לי בצד של הנהג

ועל כך תודתי.!! :-)

 

יש לי שתי בעיות חדשות וקצת ישנות..

 

1. הטורים יותר מידי גבוהים.

 

2. הברגסים הקדמים עושים רעש כשעוצרים.

 

נסיתי להוריד את הטורים עם מברג שיש מאחורי הבקום ראש אבל לא מוריד כלום הוא כמעט בחוץ...

פורסם

גם לי היה את אותו הדבר עם הטורים

רק מוסך שיש לו מכשיר שמכוון את הטורים יכול לסדר לך את זה

זה עולה מקסימום 50 שח ותבקש מהמכונאי שהטורים יעמדו על 1

SCARFACE

פורסם

שלום רב!

מה גודל המנוע 1000 או 1200?

יש לגשת למוסך ולהחליף לרפידות מקוריות וכך הרעש יעלם, יש לבצע תחילה בדיקה מקדימה, לסיבות לרעש. אין צורך בשום מכשיר מיוחד להורדת הטורים, צריך בעל מקצוע מיוצן שידע היכן ואפוא להוריד טורים, שונה במנוע 1200 לעומת מנוע 1000.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

אוקייי זה מה שעשיתי וזה פתר לי את הבעיה

 

חוט קלאץ היה יותר מידי משחורר

 

אני מקווה שזה לא דפק את המסנכרן או כל דבר אחר..

×
×
  • תוכן חדש...