הצעת מחיר לחיזוק אלטרנטור

[motorishta]

צהריים טובים.

 

ברשותי רכב מסוג ניסאן סאני 94.

 

המערכת שברשותי היא :

מגבר 75.4 העממי

מונו אינפיניטי 611

רמקולים 9*6 של אינפיניטי 9613I (100 R.M.S) L

סאב פניקס גולד קסנון

 

הייתי היום אצל ד.ש אלטרנטורים בפ"ת, בדקו לי שם את הטעינה ונפילות מתח.

 

הוא בדק לי שם כאשר מזגן אורות ומערכת על פוול עם הרבה באס, האמפר מגיעה בדיוק ל-60, כאשר האלטרנטור הוא 60 אמפר.

 

הוא הציע לי להחליף לאלטרנטור אחר משופץ של 80 אמפר.

 

המחיר הוא 1400 ש"ח.

 

מה אתם אומרים על העניין? המחיר הגיוני בכלל? שווה בכלל להשקיע 1400 בשביל לקבל רק 80 אמפר? בעתיד הקרוב אני מעוניין לרכוש זוק קומפוננטים.

[איתמר]

לא ריאלי.

 

כשהאלטנטור הזה ימות - תחליף למחוזק. בינתיים אין שום סיבה לכך.

 

איתמר.

[motorishta]

קבל לא יעזור לי?

[lanosforce]

קבל רק יגרע.

 

זה עוד צרכן שאתה מוסיף למערכת, שגם ככה בקושי יכולה לספק אותו.

[elik0]

תשאר עם האלטרנטור שיש לך.

 

80 אמפר לא יעשו הרבה שינוי.

[motorishta]

מה יקרה ברגע שאני אחבר עוד זוג קומפוננטים?

[elik0]

תשמע מוזיקה יותר חזק

[Avi L]

אליקו, הוא בטח מתכוון מבחינת חשמל, לא יהיה שינוי ?

[elik0]

אני יודע למה הוא התכוון. גם אם הוא יפעיל את המגבר בחיבורים של 2 אום לערוץ ,הגדילה בזרם תתבטא ב10 אמפר לכל היותר בגלל שהוא מפעיל קומפוננט ולא ארבעה סאבים. אין טעם לשדרג אלטרנטור בשביל נתון כה שולי. גם לא מצבר.

[matan20shab]

וגם המחיר יקר

 

ל99% מהמכוניות האלטרנטור המשופץ עולה ב 500 ל1000

[motorishta]

ד"א המצבר שיש לי הוא 80 אמפר.

[Avi L]

בכל היפניות מגיע יחסית אלטנטורים חלשים ? באוטודטה יצא לי לראות וגם פה.

האלטרנטור אצלי באודי מוציא יותר לכיוון ה100 אולי יותר אני לא זוכר... או שזה סתם נתון שהיצרן זרק ?

[motorishta]

בקיצור מה אפשר לעשות במצב כזה?

גם כשהאלטרנטור שקיים עכשיו ימות, אלטרנטור הכי גדול שנכנס הוא רק 80 אמפר, שזה עדיין לא יספיק.

 

מה עושים במצב כזה?

[lanosforce]

מי אמר שלא יספיק? איך הגעת לזה?

 

יש לך נפילות מתח בכלל?

 

תראה מה הולך לי בחתימה - כל זה, על אלטרנטור מקורי של טויוטה קורולה 96 שטפו טפו טפו נראה שעומד בזה יפה מאוד.

 

התקנתי מד מתח בשביל להיות שקט יותר, אני חייב לציין שהאלטרנטור הזה מאוד יציב.

 

אז המצבר שלך יטען טיפה לאט יותר, כמה זמן אתה כבר שומע ממש חזק?!, יש משהו שאומר שמערכת כל הזמן צריכה לעבוד על פול ווליום? - חבל גם עליך ועל השמיעה שלך.

 

אני לפחות דואג בהתנעה הראשונה ביום לתת לרכב לעבוד איזה חמש דקות בלי מערכת, או לפחות בעוצמה נמוכה, ולפעמים, גם לפני שאני מכבה את המנוע, אני נותן לו לעבוד עוד איזה 2 עד חמש דקות בשביל לטעון קצת את המצבר, מה גם שאני מכבה את המערכת בערך שתיים שלוש דקות לפני שאני מגיע לחניה\יעד ככה שאני מאפשר לו להטען קצת.

[motorishta]

לפי מה שהבנתי מהבדיקה של אתמול וכמו שכתבתי כבר כשהאורות דולקים, מזגן ומערכת הצריכה מגיעה ל-60 אמפר. שזה גם מה שהאלטרנטור עצמו.

הבודק אמר לי שבכל מכת באס זה יורד למינוס, את האמת לא הבנתי למה הוא מתכוון כשהוא אמור מינוס.

 

גם בכל מכת באס הטורים בסרק נופלים מ-800 ל-500.