ממיר DC-AC בבניה עצמית?

[טייס על גRאס]

לאחר ששוחחתי עם מישהוא על הקטע הנל, הוא הביא לי שרטוט של הממיר, הבחור מאוד חכם, ויש לו תואר שני באלקטרוניקה.

הוא טוען שזה עובד..

 

האם כך הדבר? נראה לכם שיש מצב שזה עובד?

 

כי אם כן, התחילות להירקם במוחי השטני מזימות טפלות לגבי חיבור מגבר+רמקול של גיטרה (מאוד מאוד חזק עם באסים לא מהעולם הזה) לפיוניר הקטנטן שלי.

ועל ידי כך להפוך את ה205 ל"אוטו פשע של המדינה"..

 

מה אתם אומרים? שימו לב שבשרטוט הממיר ממיר ל110 וולט, אולם על ידי הכפלת מספר הליפופים בשנאי יתקבלו 220 וולט ללא בעיות...

 

כמו כן, לטענתו הממיר תוכנן (לא על ידו) במיוחד למצברים של מכוניות

[yuvk]

מעגל של ממיר DC ל- AC הוא באמת לא דבר מסובך, כפי שאתה רואה. זהו בעצם

מתנד בצד המתח הנמוך המחובר לשנאי.

 

א ב ל - כדאי שלא תתלהב כל כך.

 

קודם כל, המעגל אמנם פשוט, אבל נראה לי שיהיה לך קשה להשיג את הרכיבי

ההספק (דיודות וטרנזיסטורי הספק).

 

שנית, המעגל הראשי פה עומד בזרמים גבוהים למדי. אם מגיע 110 וואט לצד ה- AC

אז 110 וואט נכנסו למעגל הראשי - כ-9 אמפר בענף הראשי. אתה נדרש לתכנן מעגל

שיעמוד בזרמים הללו - ובחום שייוצר עקב כך.

 

שלישית, המתנד פה הוא ל- 60 הרץ, ונדרש לחשב מחדש את ערכי הקבלים/נגדים לקבלת 50 הרץ (שחלק ממכשירי 220V דורשים).

 

אחרונה - וכאן אני כבר לא ממש זוכר את מה שלמדתי באוניברסיטה (הנדסה) - אבל נדמה

לי שאם תכפיל את מספר הליפופים במשני של השנאי, אתה תכפיל שם את המתח, אבל

גם את הזרם בענף הראשי.

 

לכן - המלצתי היא לגשת לחנות ולקנות ממיר 12V ל- 220V. לא נראה לי ששווה להתאמץ

כל כך (ולהסתכן בקומזיץ בתוך האוטו) בשביל משהו שאפשר לקנות ב- 300 ש"ח.

 

http://www.4x4.co.il/shop/addprod.asp?productid=624

 

יובל

[RedR]

במקרה יש לי כזה דבר ,

 

זה עולה בערך 200 שקל וזה מחזיר 150ואט .. מאד נוח לטיולים .