מבקש עזרה בבחירת רכב מקבוצת רישוי 2

[cobraf]

נחמד גם לראות את הפוקוס CC גם על הכביש ולא רק בסוכנות.

 

+1 לגבי הפוקוס.

 

כבעל פוקוס פרטית אומנם 2 ליטר אבל נהגתי ב1.6 והיא אכן סוחבת מצויין בשביל רכב משפחתי.

 

בדגם אחרי המתיחת פנים אכן מגיעה עם חבילת בטיחות מלאה כולל ESP,רכב מרווח ונוח והכי בטיחותי בקבוצה.

[OSH205]

 

בדגם אחרי המתיחת פנים אכן מגיעה עם חבילת בטיחות מלאה כולל ESP,רכב מרווח ונוח והכי בטיחותי בקבוצה.

 

על סמך מה אתה אומר את זה?

[cobraf]

על סמך EURO NCAP

[OSH205]

על סמך EURO NCAP

 

מעניין, פעם אחרונה שבדקתי זו הייתה המגאן, אבל אם אתה אומר...

 

שים לב, זה לא רק מס' הכוכבים אלא גם הציון הכללי במבחן.

[Random]

הייתי בהתלבטות דומה לפני מספר שבועות, בסוף התלבטתי בין טויוטה קורולה לפורד פוקוס החדשה (לאחר מתיחת פנים).

בסופו של דבר החלטתי ללכת דווקא על הטויוטה קורולה בגלל שהנסיעה בה הייתה רכה יותר ונמרצת יותר.

[CX25GTI]

הייתי בהתלבטות דומה לפני מספר שבועות, בסוף התלבטתי בין טויוטה קורולה לפורד פוקוס החדשה (לאחר מתיחת פנים).

בסופו של דבר החלטתי ללכת דווקא על הטויוטה קורולה בגלל שהנסיעה בה הייתה רכה יותר ונמרצת יותר.

 

רכה ?

חכה שתתחיל להזדחל בפקקים תראה כמה רכה התיבה הרובוטית של הקורולה, שלא לדבר על קיק דאון (או חניה ברוורס בעליה ..)

[mikrud]

על סמך EURO NCAP

 

בדקתי באתר שלהם, אך לא ממש מצאתי שם נתונים כפי שהצגת אותם:

 

http://www.euroncap.com/viewcomparison.aspx?grp=9abf175b-92c7-4c9f-b111-b37f9369f2f7

 

תקנו אותי אם אני טועה

[daniel13275]

גם אני ההיתי באתר ותקנו אותי אם אני טועה המגאן לא נבחנה משנת 2002 ?!?! והפוקוס מ-2004 ?

איך אתם משוים בטיחות של רכבים לפי מבחנים מלפני 4 ויותר שנים ?

[farkash7]

מה הקשר מתי הרכב נבחן? מדובר באוטו רכב אם כבר עם השנים הוא ניהיה בטיחותי יותר עקב הוספת הESP.

[daniel13275]

מה הקשר מתי הרכב נבחן? מדובר באוטו רכב אם כבר עם השנים הוא ניהיה בטיחותי יותר עקב הוספת הESP.

 

אהה ואת זה קבעת כי עשית מבחן ריסוק למגאן 2008 ?!

מאיפה אני יודע אולי בשנים האלה הורידו קורות חיזוק מהדלת ?

[farkash7]

וגם החליפו את המנוע בזוג חמורים מיניאטוריים נו באמת אין לכם מה לכתוב?

מבחני ריסוק עולים כסף והרבה, תבדוק רק כמה עולות הבובות ותבין שאי אפשר כול שנה לבדוק כול מכונית שוב.

המגאן כרכב לא שונתה, עברה מתיחת פנים קוסמטית, אבל מבחינת רכב לא שונתה בשנים האלה.

[cobraf]

זה הקישור לפוקוס 2 שמיוצרת מ 2004

 

http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_2004/204.aspx

 

ציון מלא ליושבים בפנים 35

 

16 מהצד

16 מקדימה

תזכורת חגורת בטיחות 2

ריסוק על עמוד 2

 

מדובר בדגם עם 6 כריות אויר ESP לא היה חובה בשנתונים האלה אז הוא לא נלקח בחשבון במבחן.

 

מגאן 2 ריסוק מ 2002

 

http://www.euroncap.com/tests/renault_megane_2002/146.aspx

 

ציון מלא ליושבים בפנים 33

 

ריסוק מקדימה 14

ריסוק מהצד 16

 

תזכורת חגורת בטיחות 1

ריסוק על עמוד 2

 

הרכב הנבחן הוא עם 6 כריות אויר כנ"ל ESP לא משחק פונקציה במבחן כל כך ישן.

 

ולא אין שינוי ברכבים האלה מאז הריסוקים האחרונים חוץ משינויים קוסמטיים,אותה השלדה אותו הרכב בדיוק,שינו כמה פלסטיקים בפנים וקצת פנסים בחוץ אבל זהו.

[אייל_רז]

אין קשר בין מבחן הריסוק לESP. המבחן ריסוק בודק כשמו כן הוא את התנהגות המרכב במקרה של פגיעה חזיתית או צידית ונותן מדרג על איכות ההגנה של רכב על הנוסעים.

 

רכב שלא עבר שינוי מתקופת המבחן אין צורך לבדוק מחדש. מה אתה חושב שיחליפו כמה קורות בפח מזגנים בשביל לחסוך כסף?! תהיה רציני. מכונית נבדקת והתוצאה תקפה כל עוד היא שומרת על התצורה שלה. יצרניות יכולות להגיש את הרכביםש לבדיקות חוזרות כדי לשפר את התוצאות אחרי שינויים שונים.

 

ESP זאת מערכת שנועדה למנוע מהרכב מלהגיע למצב של תאונה, דבר שהוכח כיעיל ביותר. אך ברגע שהרכב כבר "נכנס" במשהו הESP לא תעזור.

[cobraf]

אייל בEURO NCAP זה נכון במבחן האוסטרלי למשל הם כן משכללים אם יש לרכב ESP החל מ2008 וזה משפיע על דירוג הכוכבים שלו הסופי בגלל זה בלבד ציינתי את הנושא של הESP.

 

בEURO NCAP נראה שגם המצב לא התסנה ואין כוונה לשנותו בקרוב כך שהנושא של הESP קיים בהודעה לצורך הרפרנס בלבד,מסכים איתך לגבי הנושא של שינוי במכוניות,אכן לא היה שינוי מהותי,שינוי בכמה פאנלים בפנים וכמה חלקי פלאסטיק לא מצדיק ריסוק מחודש,בגלל שבעצם מערכות בטיחות והשילדה של הרכב לא השתנו כלל.

[Random]

רכה ?

חכה שתתחיל להזדחל בפקקים תראה כמה רכה התיבה הרובוטית של הקורולה, שלא לדבר על קיק דאון (או חניה ברוורס בעליה ..)

 

אם אתה יוצא מנקודת הנחה שהתיבה היא ידנית ולא אוטומטית, כל הדברים שציינת לא יפריעו לך.

באירופה רוב המוחלט של הרכבים הם ידניים, רק כאן בארץ אנשים מפונקים שלא מוכנים להזיז את הרגל מהגז קונים רכבים אוטומטיים שצורכים יותר דלק ומזהמים יותר את הסביבה

 

אם אתה מתרגל לנהוג עם התיבה הרובוטית, טויוטה קורולה עדיפה על הפוקוס (חוץ מהבטיחות) שאנשים כאן כל כך דוחפים אותה.

 

שמתי לב למשהו מעניין. עשיתי סקר בעבודה בין אלה שלקחו קורולות החדשות. ראיתי שהם מתחלקים בבירור לשתי קבוצות - אלה שמאוד מרוצים ואלה שמאוד לא מרוצים.

עוד שמתי לב, שבקבוצה השניה (לא מרוצים) האנשים פשוט לא יודעים לנהוג. מבחינתם הם חושבים שזו תיבה אוטומטית ולא מצליחים להבין את ההבדל התפיסתי לתיבה רובוטית.

 

ד"א פורד פוקוס ממש לא עגלה בליסינג - אני מכיר אנשים שהפוקוס ממש טיל אצלם (עם צריכת דלק של ליטר ל- 6 ק"מ כמובן)

לדעתי נהג שמרגיש את הרכב רק יהנה מזה.