חומר לבן כמו גריז במיכל העיבוי- על מה זה מעיד?

[guywt82]

בדקתי היום איזה רכב (אני מחפש לרכוש), וכשפתחתי את הפקק של מיכל העיבוי ראיתי שכבה של כ1 ס"מ של מעין גריז לבן. המוכר לא ידע על מה מדובר.. ולא ידע להגיד לי. מה בדיוק זה אומר? אגב, השכבה היתה בהיקץ של הפקק, כלומר רק בקטע של צוואר המיכל, ולא היה גריז בתוך המיכל על המים.

 

אשמח לתגובות- תודה.

[guywt82]

אני רק רוצה להוסיף שבדקתי את מדיד השמן(כשהמנוע קר), והוא היה סה"כ נקי, לא ראיתי צבע של טחינה שם. את פתח מילוי השמן לא פתחתי.

מה שכן כפי שציינתי יש חומר כמו גריז לבן, שאוטם כביכול את מיכל העיבוי מתחת לפקק (חומר צמיגי כזה).

 

אודה לכם אם מישהו מכיר את זה. או אם מישהו יודע האם יכול להיות שבטיפול שנתי שמים במוסך איזה חומר כזה...?

[guywt82]

נסיון אחרון- אני מקפיץ.

אם מישהו יודע זה ממש יעזור... תודה.

[דניסאן]

על איזה רכב מדובר?

[tamir0]

אותו מצב של הטחינה אבל הפוך, השמן חודר למים ויוצר את אותו גריז.

ממליץ להתרחק מהרכב הנ"ל.

[Jenek]

תבדוק פתח מילוי שמן.

יכול להיות שיש חדירת שמן לנוזל קירור

או שהייתה בעבר ( לפני השיפוץ )

[guywt82]

הרכב הוא פורד פיאסטה שנת 96. ידנית.

לא פתחתי את פתח המילוי שמן, אבל פתחתי את המדיד והצבע של השמן שם היה נורמלי. לא היו שאריות חומר לבן. ממה שקראתי כאן על טחינה, זה לא חומר גריזי כזה- או שאני טועה? בכל מקרה מאוד מוזר, במים עצמם לא היה כלום, אך בפקק של מיכל העיבוי היה חומר לבן - האם זה יכול להיות קשר למזג אויר וענייני התעבות (ראיתי שציינו את זה באחד הפורומים).?

בכל מקרה, האם יש משהו בתפקוד המנוע שיכול להעיד על חדירת שמן לרדיאטור? כלומר משהו בתפקוד הרכב- לא סוחב/עשן/מקרטע? כי סך הכל כשנסעתי עליו הוא נסע בסדר גמור.

אגב, בהנחה שזה חדירת שמן למים- האם זה נזק בלתי הפיך כלשהו? הבנתי שצריך לפרק את המנוע ואולי אפילו לעשות ראש מנוע במצב כזה, האם אחרי תיקון כזה הרכב אמור לחזור למצב נורמלי?

 

אוסיף ואציין שהצינור של הנשם אצלו קרוע, האם זה יכול להיות קשור איכשהו?

[צביקה.]

הרכב הוא פורד פיאסטה שנת 96. ידנית.

לא פתחתי את פתח המילוי שמן, אבל פתחתי את המדיד והצבע של השמן שם היה נורמלי. לא היו שאריות חומר לבן. ממה שקראתי כאן על טחינה, זה לא חומר גריזי כזה- או שאני טועה? בכל מקרה מאוד מוזר, במים עצמם לא היה כלום, אך בפקק של מיכל העיבוי היה חומר לבן - האם זה יכול להיות קשר למזג אויר וענייני התעבות (ראיתי שציינו את זה באחד הפורומים).?

בכל מקרה, האם יש משהו בתפקוד המנוע שיכול להעיד על חדירת שמן לרדיאטור? כלומר משהו בתפקוד הרכב- לא סוחב/עשן/מקרטע? כי סך הכל כשנסעתי עליו הוא נסע בסדר גמור.

אגב, בהנחה שזה חדירת שמן למים- האם זה נזק בלתי הפיך כלשהו? הבנתי שצריך לפרק את המנוע ואולי אפילו לעשות ראש מנוע במצב כזה, האם אחרי תיקון כזה הרכב אמור לחזור למצב נורמלי?

 

אוסיף ואציין שהצינור של הנשם אצלו קרוע, האם זה יכול להיות קשור איכשהו?

צינור נשם קרוע אינו קשור כלל לתופעת הקצף הלבן בשמן, תופעה כזאת יש לבדוק לאורךזמן, ותוך מעקב על מפלס השמן, ניתן העזרתלחץ הפוך לאבחן האם קיימת בעיה של סדק בבלוק, בראש המנוע, ובאטם אש שרוף באזור מעברי

כזה עד בלתי אפשרי, לתת חוות דעת מוסמכת וסופית, ללא בדיקה יסודית.

קיבלת גם הודעה פרטית בנידון.

בברכה

צביקה