tamir0

חיישן הטמפרטורה פגום. החיישן אחראי על הפעלת המאווררים, תצוגת הטמפרטורה בלוח השעונים, וויסות צריכת הדלק ע'פ הטמפרטורה. החיישן נמצא בצד שמאל של ראש המנוע(צד ימין אם עומדים מול המנוע)מוברג ישירות לראש(תלוי בדגם). באיביי תמצא אותו די בזול.

נסה לחיצה ארוכה על הכפתור.

בצבא אומרים יש ספק אין ספק. בלי שום קשר, הסחיבה של ה206 1.4 היא סבירה כאשר הרכב ריק מנוסעים.

צמיגים צמיגים צמיגים צמיגים.

למה שלא תכין בעצמך כלי לשחרור. קח מוט או מברג ישן, והכן בעזרת דיסק חיתוך נגטיב שיתלבש בין החריצים של המברז. שהכל מולבש, תתחיל לסובב החוצה.

תגובה לרפי הייתה לנו בעבר הרחוק פיאט בראוו 1.6 ידנית שהתנהגה לפי התיאור שנתנה הגברת. במצב זה הייתה תחושה של קריסת מערכת ההצתה, כאשר הרכב לא מגיב תוך כדי נסיעה ואולי גם שעון הטורים נפל לאפס(לא כ"כ זוכר). לעיתים הרכב היה חוזר לשיגרה לאחר שנייה שתיים, ולעיתים לאחר התנעה מחודשת היה ממשיך כרגיל. בכל מקרה הוחלף במוסך משהו באימובילייזר, והבעייה חלפה. הרכב היה אצלנו כחדש, כאשר הבעיה התחילה בסביבות 30,000 ק"מ.

לבדוק את הסוויץ' ואת המפתח כי ברכבים הללו ישנה בעייה סידרתית באימובלייזר המקורי.

שום ניסן ושום נעליים. תקיש את הקוד לפני פתיחת הסוויץ'.

עוד פרט שטרם הוזכר: יש לבדוק חופש בציר הרוטור(מפלג) שמה הוא הגורם לחיתוכים שהוזכרו. היתה לי לפני 20 שנה בעייה כזו בפיאסטה ישנה.

שלושה דפים של התכתבות, ואף אחד לא דיבר על דודי אגזוז סתומים. כן יש דברים כאלה, במיוחד כאשר הצמר סלעים בדוד משתחרר ממקומו.

הרגולז' ברקס באחד התופים מאחורה לא מותח את הסנדל, לכן קיים רווח גדול מדי בין הסנדל לתוף. מוזר שהמוסך כבר פתח את התופים ולא עלה על זה. אפשר למתוח גם את המנגנון באופן ידני(כמו בג'יפים הישנים ובטרקטורים), לפי קצב שחיקת הסנדל.

האם למישהו מחברי הפורום יש נסיון חיובי עם החלפת התושבות, וביטול תופעת התהודה בתא הנוסעים? התהודה שבאה בצורת ויברציה עדינה מכאיבה באוזניים בכ3000 סל"ד בערך ומעלה. מדובר כאמור בסניק 2.0 ידנית דור קודם. תודה למשיבים

כן היתה לי בעיה דומה בסיטרואן דיזל, ולאחר החלפה למצבר חזק יותר 75AH וכ700A הבעיה נפתרה.המצבר החדש פשוט העיף את הסטרטר והמנוע לא חשב אפילו לא להניע בסיבובים מהירים כאלו.

אותו מצב של הטחינה אבל הפוך, השמן חודר למים ויוצר את אותו גריז. ממליץ להתרחק מהרכב הנ"ל.

אז אם כך, מישהו החליף לך גם את הגיר לקצר יותר.