Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

WRC 2008 - לקראת העונה הקרובה .


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6734 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ראלי מונטה-קרלו, שיפתח את עונת 2008 נמצא ממש מעבר לסיבוב, בעוד כשבועיים, וזה זמן טוב להתחיל לחמם מנועים ולהבין מה הולך להיות לנו בעונה הקרובה,

שלא תהיה דומה לזו שהסתיימה רק לפני חודש, למרות שהתוצאה בסוף הדרך כנראה תישאר זהה...

 

מרקוס גרונהולם יצא לפנסיה ויחסר לכולנו, מה שיעשה לסבסטיאן לואב את החיים קלים יותר בדרך לאליפות נוספת, חמישית במספר, לאחר שהשנה השתווה למאקינן

במספר האליפויות, כנראה שבסוף העונה הקרובה הוא ישאר בודד בפיסגה וישפר שוב ושוב במהלך העונה את שיא הנצחונות בראלי לנהג.

בשנים שלפני עידן לואב היו יותר מתמודדים על אליפות העולם כמעט בכל עידן (רוהל,מיקולה, בלומקוויסט, אלן, ואטונן) ועידן (מקריי, סיינז, אוריול, בארנס, מאקינן , קאנקונן )

ולנהג הצרפתי לאורך השנים היו פחות איומים על הכתר שלו.

בשנה החולפת "זכינו" לראות אותו קצת אנושי עם טעויות כאלו ואחרות אבל בשורה התחתונה הוא היה ונשאר במדרגה אחת מעל כולם, בטח כאשר הפיני הגבוה לא בסביבה.

 

סיטרואן נשארת באותו ההרכב לעונה הקרובה- לואב וסורדו והשינוי היחיד הוא בעמדת הניהול - פרנקלין הבוס הכל יכול עזב, מה שלא ישפיע על היכולת של המכונה הצרפתית

הכל-כך מנוסה.

 

פורד קידמה את הירבונן לעמדה מס'-1 ואת הכסא השני קיבל לאטבלה , תגלית העונה של 2007 .

העונה עדיין לא נפתחה אבל כבר עכשיו אני מוכן להתחייב כי לאטבלה לא יעשה חיים קלים להירבונן ובמידה ולא תהיה התערבות מצד מלקולם ווילסון (ותהיה התערבות)

הקרב בין אלונסו להמילטון יהיה קרב-ילדים לעומתם.

 

הקבוצה השנייה של פורד, סטובארט, תריץ השנה שוב את הבן של...מתיו ווילסון ולצידו ג'יג'י גאלי בפוקוס נוספת , דובאל יזכה לנהיגות אורח פה ושם, עדיין אין לו חוזה לעונה שלמה.

מי שאמור להתחיל השיג תוצאות בפורד הוא כמובן הנינג סולברג עם הפוקוס הכתומה. מי שעוד ינהג בפורד הוא כמובן חאליד אל-קסימי, הפעם עונה מלאה ב-WRC ואחרי שלב

הלימוד בעונה הקודמת עכשיו זה זמן התוצאות או לפחות ההתקדמות שלו וההוכחה שהוא באליפות ולא רק בגלל הכספים של הספונסרים.

 

סובארו שיחגגו השנה 125 מרוצי ראלי של סולברג ומילס ינסו לחזור לתמונת האליפות ובעוד מרקו מרטין מפתח את המכונית החדשה ינסה סולברג לזכות במעט מומנטום

ובעיקר ניקוד אליפות.

כריס אטקינסון האוסטרלי שינהג בסובארו השנייה יחגוג השנה במקסיקו את הראלי ה-50 שלו באליפות העולם כך שלסובארו יש הרבה סיבות לחגוג ואולי השנה גם מהסיבה הנכונה.

עדיין לא ברור באם פונס ינהג בסובארו השלישית באופן קבוע.

 

על קבוצת סוזוקי מוקדם לדבר בעיקר מכיוון שזו עונה ראשונה מלאה שהם מתכננים וקשה לראות אותם מנצחים, לאור המבחנים שערכו אבל הם מכוונים גבוה וזה טוב.

 

מספר שינויים לעונה הקרובה - שימוש בצמיגים של יצרן אחיד לכולם - פירלי ואיסור השימוש בחומר נגד תקרים בתוך הצמיגים יגרמו לנו לראות יותר ויותר פנצ'רים. כמו כן,

במסגרת הצמיג האחיד ישנה הגבלה על מבחר הצמיגים שהנהגים יוכלו לבחור ולהשתמש , מה שאמור לצמצם את הפערים, לפחות בכל הנוגע לצמיגים והשפעתם על התוצאות.

ראלי ירדן הבא עלינו לטובה מקרב את ה-WRC עוד יותר לארץ הקודש ואני מניח שיהווה מטרה נאה להרבה ישראלים חובבי ראלי בפרט וספורט מוטורי בכלל .

 

 

 

דובי

l_lat_07montecarlo008-4.jpg

r_REU_282098-4.jpg

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

פורסם
...

על קבוצת סוזוקי מוקדם לדבר בעיקר מכיוון שזו עונה ראשונה מלאה שהם מתכננים וקשה לראות אותם מנצחים, לאור המבחנים שערכו אבל הם מכוונים גבוה וזה טוב.

 

...

 

טוני גרדמייסטר הוותיק ו-PJ אנדרסון, פעמיים אלוף ה-JWRC יהיו אלו שיוליכו את קבוצת סוזוקי בעונת הבכורה שלהם, העונה הקרובה באליפות העולם בראלי, שתחל ב-24 בינואר בראלי מונטה-קרלו.

 

טוני גרדמייסטר, נהג ראלי מצויין, שלא זכה עדיין להצלחות גדולות באליפות העולם אבל בעל ניסיון רב בנהיגת ראלי מגוונת יהיה הנהג הראשון של הקבוצה היפאנית .

הבחירה באנדרסון למעשה נראתה טיבעית לחלוטין. אנדרסון נמצא בסוזוקי כבר ארבע שנים במהלכן הספיק לזכות גם עם האיגניס-ספורט וגם עם הסוויפט באליפות העולם בראלי לג'וניורים, היחיד שעשה זאת פעמיים עד כה, המעבר מבחינתו, יחד עם כל הקבוצה, לקטגורייה הגבוהה היה מתבקש.

 

 

 

דובי

m_Suzuki_SX4_WRC_2008_001.jpg

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

ובניגוד למה שנדב חושב סוזוקי הודיעו היום, ממש לפני פתיחת ראלי מונטה-קרלו, כי הם מפתחים את ה-SX4 גם לקטגוריית ה-S2000 שיכלו להתחרות כנראה מהעונה הבאה ואולי אפילו עוד השנה.

כשסוזוקי החלו לבנות את המכונית הם חשבו מראש על האופציה הזו ולכן ההתאמות, כפי שמסר מונסטר טג'ימה מנהל הקבוצה, לא רבות כמו שכולם חושבים. אגב, את המבחנים הוא יבצע בעצמו וזאת בזכות העבר שלו כנהג ראלי.

 

 

דובי

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

×
×
  • תוכן חדש...