צ'רי, לוגאן ושורולט ניבה

[Croc]

בעקבות פתיחת כל הערוצים ביס אני מדי פעם רואה תוכנית רכב בערוץ אוקראיני.

 

להלן כמה סיכומים מעניינים:

 

דציה לוגאן (רנו בהסוואה רומנית)

 

רכב אירופאי במחיר זול - הבוחנים אמרו שהוא לא מרגיש ממש אירופאי ועם תג מחיר של 13,000$ הוא לא ממש זול.

 

ההתרשמות שלהם היתה רעה (התנהגות, מתלים, מושבים, תכנון וחומרים של תא נוסעים) ולסיכום נאמר "לאזרחים שלנו מגיע לנהוג ברכב טוב יותר מזה".

 

צ'רי - יש מפעל מקומי שמייצר אותם ומבחינתם זה נשחב רכב רע.

אפילו AVEO בהרכבה מקומית לדעתם יותר טוב.

 

שברולט NIVA:

 

 

דור המשך של לאדה NIVA מיוצר ברוסיה עם מנוע של GM.

13,000$, תיבה ידנית, חישמול מלא, 4X4 ודיפרנציאל מרכזי ננעל.

 

הם מאוד התלהבו מהרכב - מהתנהגות ועבודת מיתלים גם בכביש וגם בשטח, מעבירות מפתיה מאוד וכו'.

 

במקום לייבא לכאן לוגנים ודובדבנים סיניים היה נחמד אם היו מביאים את NIVA..........

[RS]

במקום לייבא לכאן לוגנים ודובדבנים סיניים היה נחמד אם היו מביאים את NIVA..........

 

גנאדי, היה עדיף ולא היו מייבאים לכאן את כל הדרעק הזה בכלל - כולל דייהולט.

[elibaba]

נראת לא רע, הניבה המשודרגת הזו.

לפחות לפי מרווח הגחון וזויות הכניסה והנטישה נראה שיש לה יכולת לא מבוטלת בשטח.

[ChenN]

 

שברולט NIVA:

 

 

 

אם לא הפנסים הקדמיים הייתי חושב שזאת פיאט אונו מוגבהת.

[ALX]

הבעייה עם המכוניות הסובייטיות הללו היא שהן נראות טוב רק מרחוק. מבט מקרוב בתערוכת פרנקפורט האחרונה ב"יצירות" הללו מראה מה המכוניות הללו בדיוק: מוצר בן 40+ בתחפושת של משהו "חדש" ו"חדיש". הגימור עדיין זוועתי. המנועים ישנים ומיושנים. הנוחות לא עומדת בסטנדרטים מודרניים ועל בטיחות אין מה לדבר.

דווקא הדצ'יה מפתיעה לטובה. מבפנים היא נראית איכותית יותר מהדייהולט של העבודה.

[Croc]

היום דיברו על אודי A6 (אנו כנראה ב-delay של כמה שנים) ודי אהבו אותה.

אמרו שהתנהגות שלה קשה מדיי והגה פועל בצורה מוזרה ולא מתקשרת.

חוץ מזה אחלה רכב (כאילו דההההההה) אבל ב-50,000 אירו זה לא פשוט מול סדרה 5.........

 

חוץ מזה גיליתי ש-NOKIA זה שם עיר בפינלנד (משם יצא גם חברת תקשורת הידועה לכולנו) ובית לחברת צמיגים NOKIAN.

לא דיברו על משהו מיוחד עליהם חוץ מקשר לנוקיה ועובדה שיש להם מסלול ניסויים מגניב ביותר.........

 

קבוצה אוקראינית עם 3 נהגים נהגה בהונדה סיוויק בתמיכה של החברה ואיזה חברת מירוצים גרמנית במירוץ 24 שעות ב.......... נורדשלייפה

אחרי 12 שעות ומיקום 2 בקטגוריה שלהם הלך להם המנוע........

 

ואני קוויתי שיום אחד נראה שם גם דגלי ישראל - שלישיית נהגים ראוים אני בטוח שאפשר למצוא גם אצלינו

[vadim6385]

אפילו AVEO בהרכבה מקומית לדעתם יותר טוב..........

זה לא AVEO, זה LANOS עם סמל של שברולט

 

[Croc]

למה לא AVEO? מה הקשר ללנוס?

אם יש לנוס אז אין AVEO?

 

אני אישית לא בדקתי לגבי AVEO אבל בוודאות אני יודע שגם KIA הם מייצרים שם (לא יודע באיזה מפעל בדיוק).

 

ד"א שכחתי להגיד - בדיווח על תערוכת זנבה (כנראה לפני שנה) בין כל הדמויות ורכבים שמראים לכמה שניות כל אחד היה גם און יעקובסון - מעניין במה הוא בלט להם כל כך שמתוך עשרות אלפי מבקרים המצלמה נתפסה עליו

[ceyal]

אם לא הפנסים הקדמיים הייתי חושב שזאת פיאט אונו מוגבהת.

 

מאד יתכן - בהתחשב בעובדה שהניבה הקודמת היתה למעשה פיאט 127.

 

[Croc]

על זה עוד לא שמעתי - מה היה משותף ביניהם לפי מה שאתה יודע?

[חן פרחי]

הניבה הקודמת לא היתה פיאט 127,היא אפילו לא עברה לידה..

הניבה היתה רכב שטח שתוכנן עצמאית ע"י לאדה,שעשתה שימוש במיכללים ישנים ממכוניות פיאט,בייחוד ה 124.

[GOLF]

 

יש משהו שלא משתנה אף פעם וזה הגלגלים עם הקאפות הכסופות באמצע

[ceyal]

הניבה הקודמת לא היתה פיאט 127,היא אפילו לא עברה לידה..

הניבה היתה רכב שטח שתוכנן עצמאית ע"י לאדה,שעשתה שימוש במיכללים ישנים ממכוניות פיאט,בייחוד ה 124.

 

אתה צודק

התבטאתי לא נכון

רציתי לכתוב שהניבה התבססה על ה 127.(גוף בעיקר)

[Liviur]

אני לא יודע מה האנטי ללוגן (שעולה באירופה 5000 יורו) - זה אחלה רכב מבפנים ומבחוץ עם מתלים לא רעים בכלל.

תחשבו שהייתם יכולים לקנות בארץ ב70-80 אלף רכב 1.6 אוטומט או ידני מודרני על בסיס הקליאו B כשמבפנים לדעתי אפילו יותר יפה מהקליאו.

 

ליביו

[Croc]

כאמור - הם דיווחו על מחיר של 13,000$.

לשם השוואה - שוורולט לצטי סטיישן 1.8 אוטומט בחישמול מלא עולה שם 18,000$.