Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ריקון נוזל קירור - ליאונה 92

m_c_ofer

מאת m_c_ofer
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6851 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

m_c_ofer נהג שודים מדופלם

m_c_ofer

פורסם
פורסם

אז ככה:

פתחתי את הפקק של הרדיאטור (נמצא בליאונה בצד שמאלי תחתון). כל נוזל הריקוק יצא.

רוקנתי גם את מיכל העיבוי והצנרת שמתחברת ממנו לרדיאטור.

צינור מים תחתון פתחתי ויצא עוד קצת נוזל.

בעקרון - אני לא מצליח להוציא יותר.

אבל icon_exclaim.gif האם לא נשארו עוד שאריות של הנוזל הקודם בבלוק? ואם כן - איך אני מוציא אותן?

שמעתי פעם על שיטה שמניעים את המנוע לכמה שניות ומשאבת המים בעצם גורמת לסיחרור הנוזל שנשאר ואז בעצם הכל יוצא.

 

תודה על התגובות - עופר (שהולך בינתיים להביא אטם לבית התרמוסטט).

 

נ.ב. על התרמוסטט המקורי רשום 85 מעלות ועל החליפי החדש - 82. האם הדבר מאוד עקרוני?

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...