Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אין ניצוץ 306 95 1.4


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6812 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב.

הרכב הגיע בנסיעה .משאבת מים הוחלפה.המנוע נידלק ועבד כמו שעון,פיתאום אחרי כ10 דקות כבה המנוע ומסרב להניע.

פיתאום אין ניצוץ.ולא מגיע זרם לסליל ההצתה (לא אחרי סוויץ ולא תוך כדי סטרטר).ובנוסף הוחלף מרכב תקין סליל + חיישן גל ארכובה לבדיקה.

 

אקבל בשימחה כל תשובה או הצעה (והמבין יבין).

 

בתודה

w78

פורסם
אפשר לשאול כיצד הגעת למסקנה שלא מגיע מתח לסליל ההצתה?

בדקתי עם נורת ביקורת (נורת לדים)

פורסם
בדקתי עם נורת ביקורת (נורת לדים)

 

שלום,

דבר ראשון אני שמח בשבילך, שיש לך גישה טכנית וידע בסיסי. (זה יכול לחסוך הרבה כאב ראש לפעמים)

 

לענייננו, בדגם הזה אמורה להיות הזרקה מסוג-TBI(חד-נקודתית), אם כך הדבר, וסליל ההצתה תקין, לפי דבריך

אז גורם הבעיה, הינו חוסר הזנת מתח/זרם לסליל.

יכול לנבוע מכמה סיבות, אך קודם בדוק את ממסר ההזרקה הראשי.

זהו ממסר כפול, המתחבר לצמת המחשב, קרוב ליציאת הצמה מהמחשב.

בדר"כ צבעו חום, ועליו ישנו שרטוט אופן הפעולה שלו, ותוכל לבדוק תקינותו.

* התנגדות בין 85-86 וכו'.

אדרנלין-מאוקטן בשביל זה אנחנו כאן!.ספורט-מוטורי? אותו תירוץ מונוטוני חוק זה חוק! וספורט זה ספורט,וזה רק ספורט.:x רוצים שיפור? רוצים שיפור? תוציאו מהבאגז' את הבוקסות של ההופעה!:screwy:"תעזבו" תמדינה הישראלים ברמה הכנסת דפוקה

פורסם

ערב טוב לך.

קודם כל תודה על התגובה.אבל מערכת ההזרקה ברכב היא רב נקודתית.אבל עדיין ראיתי את הממסר הכפול שיושב ממש ליד המחשב.אבל היית בטוח שהוא קשור רק למערכת הדלק.יכול להיות שהוא גורם לכך שלא מגיע מתח אל סליל ההצתה?

ואיך בדיוק אני בודק את תקינותו? אתה יכול לפרט?

 

בתודה מראש

w78

פורסם
לדעתי הבעיה שלך , ממסר או פיוז. בדוק פיוזים וממסרים.

דוד.

דוד שלום.

פיוזים בדקתי גם בתא המנוע וגם בתוך האוטו.לגבי הממסרים אני לא יודע איה ממסר בדוק שולט על ההצתה.יש לך אולי כיוון?

פורסם

אכן הממסר אותו ציין R5T הוא הממסר הנכון, גם בהזרקה חד/רב נקודתית.

ראה בקובץ כיצד לבדוק.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

  • ספונסר פורום
פורסם

האם משאבת הדלק ברכב עובדת בפתיחת סוויץ?

הממסר הכפול מוציא מתח לסליל הצתה,משאבת דלק,ומתח למחשב ההזרקה.

אורן

פורסם

לפי הסכמה החשמלית על אותו הקו מקבלים מתח, 1. מ. הדלק 2. חיישן חמצן .3. הקוייל.

הקוייל מקבל מתח ישיר, השאר דרך פיוזים נפרדים. כלומר לקוייל אין פיוז.

יהיה מצב שאם אין מתח לקוייל, לא יהיה גם לשאר. לעומת זאת יש מצב שאם אחד או שני הפיוזים ישרפו, כן יהיה מתח לקוייל,

אבל מ. הדלק ו/או חיישן החמצן לא יעבדו.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

שלום לכולם,

זהו ממסר כפול, אשר פיקודי ההפעלה גם כן כפולים.

דבר שכיח בממסרים מסוג זה, רק אחד המעגלים עובד ומטעה.

אכן davidmzr, esi-turbo צודקים במה שאמרו, לגבי אותן בדיקות, ביצעת?

אין הבדל רב בין המערכות, בדיקה נוספת, כאשר הממסר מחובר, והסוויץ נפתח

הקשב אם הנ"ל נכנס לפעולה? (רעש "תיקים")

אם כן גם מ' הדלק צריכה לעבוד, אך נכבת לאחר זמן קצר-שים לב.

 

ומה עם התשובה שהחזרתי לשאלתך, לגבי הבדיקה המסוימת? (ה"פ)

אדרנלין-מאוקטן בשביל זה אנחנו כאן!.ספורט-מוטורי? אותו תירוץ מונוטוני חוק זה חוק! וספורט זה ספורט,וזה רק ספורט.:x רוצים שיפור? רוצים שיפור? תוציאו מהבאגז' את הבוקסות של ההופעה!:screwy:"תעזבו" תמדינה הישראלים ברמה הכנסת דפוקה

פורסם

לבקשתך סכימה אספקת מתח לקוייל.

K46= הרילה המדובר.

T1= הקוייל.

30= מתח קבוע +.

31= מינוס.

15= זרם דרך הסוויצ'.

אל תשכח לעדכן כאשר תסיים את התיקון.

דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

×
×
  • תוכן חדש...