התייעצות לאחר מעשה - צינור רדיאטור ב306

[יבין]

אז ככה:

 

במהלך החלפת הרדיאטור חודש שעבר, עלה כי הצינור שמחבר בינו לבין הבלוק (צינור די ארוך בקוטר של כ4 ס"מ, הולך מתחתית מיכל העיבוי למנוע), די גמור (הצינור המקורי, כבר 13 שנה ברכב).

המוסכניק אמר לי שאפשר לנסות לשפצר, כי העלות של הצינור גבוהה, אז ניסינו.

 

לא הלך.

 

יום שני בערב, מי הקירור זכו להתאוורר על גבי הרחוב, ואני נאלצתי לגרור את הרכב למוסך.

העלות - 950 ש"ח, כאשר זה כולל החלפת צינור, מי קירור והחלפת גומיית ציריה ימנית (כשעומדים מול המנוע), על הדרך

 

מה ההערכה שלכם? המחיר הוגן?

 

תודה מראש למגיבים,

יבין.

[אסי 1985]

מה????

נראה לי נזק משמעותי

אתה מדבר על צינור גמיש נכון ?

קיבלת חדש ?

כמה עלה רק הצינור?

[Jack_R1]

יש שם צינור כפול, דק ועבה עם חיבורים בינהם הבנויים על הצינור העבה.

בבדיקה מלפני חודש - לא היה למצוא תחליפי בארץ.

מקוריים עולים סכומים מטורפים - 1000 לעבה + 600 לדק (צינור עודפי לחץ).

 

אם קיבלת אותו עם הרכבה ב-950 - יצאו איתך לא רע בכלל (10% הנחה = 900 ש"ח, אולי הנחה יותר גדולה לעסקים "מובחרים", לא יודע, + הרכבה + השאר).

 

 

מחיר צינורות חליפיים נמוך בסדרי גודל, אם אכן היה תחליפי ושמו לך כזה - אז זה עסק אחר (עלות התחליפי בערך פי 3-4 פחות מהמקורי).

[יבין]

אכן מדובר על מקורי, והמחיר כלל את כל העבודה + החלפת גומיית ציריה.

רק הצינור העבה הוחלף (צינור סמי-גמיש, עם כיפופים, ומעין "קליפסים" בקצה שמתחבר לרדיאטור).

[רועי.א]

מה רשום בחשבונית? צינור חימום רב נקודתי?

[אביעד]

מחיר סביר מאוד. הצינור הזה הוא צינור רציני.

[נהגת שודים]

המחיר סביר ביותר, דיי דומה למחיר שאני שילמתי עבור ההחלפה.

עדיף להחליף ולא לשפץ או לשפצר, כדי למנוע נזילות פתאומיות בעתיד.

 

 

 

ל'

[יבין]

תודה על התגובות, נראה לי שנישאר עם המוסכניק הזה לאור המסקנות.

[Liviur]

תישאר , יש לצינור הזה כמה גירסאות (אי אפשר להתאים ביניהם), אתה קיבלת את הגירסא היקרה.

אבל זה המחיר.

 

ליביו