מבקש מספר עצות והכוונות בהרצת תשתית חיווט בפוקוס

[יגאל בנץ]

לפותח התרד .

בשביל לעשות את ההגבהה + מתאם .

גש לרכב שלך

הוצא את הדלת (את החיפוי כן ..)

קח נייר ועפרון שרטט על הנייר את הצורה שאתה צריך לחתוך .

לאחר מכן קח מחוגה ועשה לך עיגול ילדים בכיתה ב'

וזהו לאחר מכן העבר את השירטוט לעץ ויאללה לעבודה .

קניה של מתאם כזה : א. הרבה כסף בשביל חתיכת פלסטיק .

ב. הוא מפלסטיק . הרבה יותר עדיף עץ .

10 מ"מ זה יכול להיות בעיה . נסה עם 4-6 מ"מ .

[roei]

תודה אבל כבר מצאתי מישהו שיכין לי מתאמים מעץ תמורת 40 שח

בעלות כזאת לא שווה לי להתאמץ(שאני חושב על כמות העבודה שמחכה לי גם ככה)

אז בעניין הזה לפחות אני מסודר

[sssmr.s]

אני מניח שיש לך פונטו

תודה על העיצה אבל אני עדיין בכיוון של הסתרת הטויטר ולא חיבור חשוף שלו

תודה בכל מקרה!

 

 

א. אני לא יודע עד כמה זה חשוף

ב. החורים לא בדלתות אלא במשולשים עצמם

 

אם זה עדין לא מתאים לך, לך על בניה.

 

תודה מראש.

[MR.sUB]

שתהיה בעיניינים שהמתאם צריך להיות מאוד דק, משהו כמו עד 5מ"מ

מעבר לזה הוופר ידפוק לתוך הפלסטיק, זאת הבעיה בפוקוס. אין מקום.

מעבר לזה השטח מסביב למקום הרמקול אינו ישר ככה שקשה להתאים לזה הגבהה.

אל תבנה על ההגבהות ב40 שקל, כי הם משהו כמו 1 ס"מ עובי עם כזאת הגבהה הוופר שלך הולך תוך יום.

אמיר

[roei]

תודה על האזהרה,

אני יוודא מחר עם הבחור שבונה לי את המתאמים

שאכן הם לא עבים יותר מ5 ממ

[MR.sUB]

זה לא בדיוק ככה, כי אתה צריך לבדוק כשאתה מתקין, מה הולך עם הוופר ואם הוא יושב טוב.

אמיר

[roei]

עידכונים:

 

*הוכנו מתאמים לרמקולים לדלתות הקדמיות בעובי של 5 מ"מ (מ5X7 ל-5.25)-עלות של 30 שח

 

*הועבר כבל מתח וREMOTE,הנקודה שממנה הועבר הכבל נמצאה עי מתקין מקצועי,נקדח חור בפלסטיק ירוק שאצלי מהווה מעין תושבת לדוושת הקלאטץ.-עלות של 50 שח

 

*הוחלט להשתמש בחיווט המקורי של הרכב ובכך לחסוך המון עבודה ויותר מזה סיכון לקונקטורים המקוריים של הרכב

(מה גם שהעובי שלהם הוא בסדר יחסית)-עלות חיווט בין המגבר לבין החיווט המקורי של הרכב(11 מטר) ו3 מטר נוספים של חוטים דקים לחיבור הטויטרים-סך הכל 70 שח.

 

*הקרוסים יותקנו בדלתות

 

*הטויטרים יותקנו על "משולשים" (המכסים של המראות חשמל)

 

*פירוק הקונסולה המרכזית יתבצע עי שיחרור 3 ברגי פיליפס הממוקמים מתחת לתחתיות מתקני הכוסות,ובורג אחד מתחת למיני מאפרה שממוקמת מאחורי הבלם יד.(על מנת להעביר את חוטי הRCA והחוטים לקרוסים.

[roei]

עידכונים:

 

היום הועברו חיווט לרמקולים ו3 RCA

 

הקונסולה המרכזית פורקה עי שחרור 3 ברגי פיליפס-שניים מתחת למחזיקי כוסות ראשיים,אחד מתחת למאפרה (לפני הבלם יד) הבורב יושב חבוי מאחורי פקק פלסטיק קטנציק.

 

כמו כן ע"מ להרים את הקונסולה יש לשחרר את ידית ההילוכים-פירוק תפוח ההילוכים עי הברגה החוצה נגד כיוון השעון,שיחרור שק העור(או סקאי) מהתושבת שלו בזהירות לא לקרוע את החיבור של העור לתושבת פלסטיק.

 

אותו כנ"ל לגבי הבלם יד-לשחרר בזהירות את התושבת של שק העור ולמשוך למעלה-אין צורך לפרק את הגומי של בלם היד-זה לא עוזר בכלום.

 

לשים לב שהקונסולה לא יוצאת לחלוטין מבלי לפרק את המושבים-מיותר לציין שוויתרתי על התענוג ניתן להסתדר גם ככה.

 

3 הRCA הועברו בתעלה מצד ימין של פנים הקונסולה(יש לקבע ע"מ שלא יפריע לבלם היד או לשטאנגות)

 

4 זוגות חוטים לרמקולים הועברו מצד ימין(אותו כנל רק שכאן יש פחות מקום אז לשים לב)

 

הקושי הרב ביותר היה להעביר את החוטים מתחת לשטיח,בחלק של השטיח שישנו גבעה(איפה שהפח ממוקם) ישנו בידוד עבה וקשיח במיוחד,ועל כן רצוי להיעזר במחישהו נוסף שירים את השטיח מעט,וכמובן הטריק הישן של חיבור קצה הכבלים לכבל מתכת חזק עוזר גם כאן.

 

עד כאן להיום.

[שרגאמן]

מה זאת אומרת?

 

 

*הוחלט להשתמש בחיווט המקורי של הרכב ובכך לחסוך המון עבודה ויותר מזה סיכון לקונקטורים המקוריים של הרכב

(מה גם שהעובי שלהם הוא בסדר יחסית)-עלות חיווט בין המגבר לבין החיווט המקורי של הרכב(11 מטר) ו3 מטר נוספים של חוטים דקים לחיבור הטויטרים-סך הכל 70 שח.

 

 

חיברת את הפלוס של המגבר ל?

לצמה של הרכב?

לפלוס של הרדיו דיסק?

לפלוס בתיבת פיוזים?

לאן?

[יחיאל]

אבנר הבחור התקוון לזה שהוא הישתמש בחיווט של הרמקוליים המקוריים של הרכב שזה ביפנני עצמו להוסיף חט על פשע .

[MR.sUB]

אצלי מותקנים פולס על החיווט המקורי של הרכב, אין שום בעיה עם זה.

החיווט סביר. לקומפוננט ממוצע לא צריך יותר ממנו.

אמיר

[roei]

מה זאת אומרת?

 

 

*הוחלט להשתמש בחיווט המקורי של הרכב ובכך לחסוך המון עבודה ויותר מזה סיכון לקונקטורים המקוריים של הרכב

(מה גם שהעובי שלהם הוא בסדר יחסית)-עלות חיווט בין המגבר לבין החיווט המקורי של הרכב(11 מטר) ו3 מטר נוספים של חוטים דקים לחיבור הטויטרים-סך הכל 70 שח.

 

 

חיברת את הפלוס של המגבר ל?

לצמה של הרכב?

לפלוס של הרדיו דיסק?

לפלוס בתיבת פיוזים?

לאן?

 

 

 

אבנר הבחור התקוון לזה שהוא הישתמש בחיווט של הרמקוליים המקוריים של הרכב שזה ביפנני עצמו להוסיף חט על פשע .

 

על מנת שאני יוסיף חטא אני צריך קודם פשע,

אני מבין שהחטא זה השימוש בחיווט המקורי לרמקולים של הרכב

אז מה הפשע?

 

ובהחלט יש לי מגבר ממוצע(RF 300X),עם סט קומפוננטים ממוצע(MB QUART)

וHU מעל הממוצע-PIONNET DEH P-77MP.

 

הסיכון שכרוך בקידוח הפלאגים של הרכב לא שווה לי את התועלת(שהינה פסיכולוגית בלבד ברמות הרכיבים שאני משתמש בהם) שבשימוש בחיווט איכותי יותר מהמקור.

[amisha]

שתהיה בעיניינים שהמתאם צריך להיות מאוד דק, משהו כמו עד 5מ"מ

מעבר לזה הוופר ידפוק לתוך הפלסטיק, זאת הבעיה בפוקוס. אין מקום.

מעבר לזה השטח מסביב למקום הרמקול אינו ישר ככה שקשה להתאים לזה הגבהה.

אל תבנה על ההגבהות ב40 שקל, כי הם משהו כמו 1 ס"מ עובי עם כזאת הגבהה הוופר שלך הולך תוך יום.

אמיר

 

 

מדוע הם ילכו תוך יום ? כי הם יתנגשו בחיפוי של הדלת ?

[roei]

בדיוק ככה

אם הם מוגבהים לתוך הרשת פלסטיק של הדיפון דלת הם יפגעו ממנה

מזלי שהוא האיר את תשומת ליבי,

לא הייתי רוצה לפתוח את הדלת בהתקנה הסופית ולייצר נזק שכזה.

[roei]

קבלו אזהרה קטנה כתוספת-

 

רצוי לוודא כי כל המנגנונים פועלים באופן תקין לאחר הרצת החיווט

 

הידית שמכוונת את זרימת האויר לא מסתובבת למצב הפשרה

 

טוב,צריך לפתוח שוב ולראות איפה החיוט מפריע.