Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7023 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה הלכתי לקנות סיגריות חזרתי לרכב באתי לשים הילוך ופתעום ההילוך לא משתלב זאת אומרת שום הילוך לא נכנס,הנעתי את הרכב ואז גיליתי שהילוך בעצם משולב(כנראה בשלישי),כל הדרך שיחקתי אם המצמד והגז והצלחתי איכשהו לנסוע(הביעה רק בתחילת נסיעה מכיוון שהוא משולב לשלישי),על פניו השטאנגות יושבות במקום שום דבר לא משוחרר,אך עדיין המוט של ההילוך מסרב לזוז,מכיוון שהיה כבר חושך לא יכולתי לבדוק משהו מעבר לשטאנגות.

 

השאלות:

מה יכולה להיות הבעיה?

האם ניתן לפתור את זה מבלי לפרק את הגיר?

 

למקרה הגרוע ביותר (כנראה שזה המצב):

האם משפצים גיר לאונו או שפשוט מחליפים לחדש/משומש?

אם משפצים מה כולל השיפוץ?

ואם מישהו שיפץ בעבר גיר מה העלויות במקרה של שיפוץ ובמקרה של החלפה?

שששששבת שלום.

פורסם

מירב הסיכויים שבעייתך היא אכן במוטטת(שטאנגה).

במידה והתקלה אינה במוטטת, הבעיה נעוצה במשלב בתוך הגיר.

בעת שיפוץ גיר ידני יש לדעת מראש את הטעון תיקון(איזה הילוכים חורקים, מסבים רועשים), אין צורך בהחלפת כל המכלולים.

במידה והבעיה נעוצה בתיבה, עצתי לך - שדרג את התיבה. קנה תבה של 5 הילוכים במקום זו של ה-4 הקיימת כיום.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...