Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קורדובה SX


יגאל
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8358 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ב98 יצאה גרסת קופה (פחות או יותר) לקורדובה, שמו לה מנוע של פולו קלאסיק, לוח של איביזה GTI ואפילו סאן רופ.

ברור שלא מדובר ברכב ספורטיבי עם כולה 100 סוסים אבל בכל זאת..

די נדהמתי כשראיתי שהמחירון שלה עומד היום על 34, אני מניח שהאמינות שלה והשיפור שחל בסיאט לא הגיע עדין לשנת 98, מצאתי כתבה עליה באוטו ודי אהבו אותה שם למרות הכל.

השאלה קודם כל היא אם יש כאלו בכבישים בכלל? אני ראיתי אחת או 2 בכל השנים מאז שהיא יצאה אז אני מניח שיהיה קצת קשה למצוא אחת,

ובכלל האיביזות\קורדובות מ98 עד כמה הם אמינות\בעיתיות

 

תודה מראש.

פורסם

לפני כמה שנים נהגתי באחת בנסיעת מבחן אצל היבואן. התרשמתי אז מאד לחיוב. אני מניח שיש כאלה על הכביש, אבל כנראה שלא הרבה. מבחינת הנאה בנהיגה, נראה לי שזאת חבילה אטרקטיבית. מהמעט שאני יודע, סיאט לא מתהדרת באמינות (זה לא רכב יפני) אבל מצד שני, כמו בכל רכב זה מאד תלוי בטיפול שבו הוא זכה מבעליו הקודמים.

אוטו צריך לאהוב...

בהצלחה

לא רוצה לחיות על אוטומט!

מורשת הרכבים שלי (רק אלה שאני מתגעגע אליהן):

BMW Compact 1996 - נוכחי

Audi Coupe GT 1985 2.2l 5cyl

Mazda RX-7 1979

×
×
  • תוכן חדש...