Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

205 שנת 1993- להתקרב או לא?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7102 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא, הן נושכות.

לחלקן יש כלבת.

 

כמו כל רכב ישן, אם הרכב הספציפי טופל כראוי (טיפולים בזמן ועם חלקים סבירים, מים ירוקים וכו) הוא לא צריך להראות בעיות מיוחדות ביחס לחבריו לשנתון.

צריכת דלק די טובה (שוב, תלוי בטיפול).

בסה"כ רכב לא יקר לטיפול, עם עלויות אחזקה סבירות ביותר.

מציע לך לבצע חיפוש.

PUG-306 XSI MK2

פורסם

ככל שהרכב חדש יותר ככה הסיכוי לתקלות קטן

וההבדל בין הזרקה לקרבורטור הוא די גדול אבל לכל אחד יתרונות וחסרונות

 

הזרקה יעיל יותר חסכוני יותר אבל יקר יותר לתחזוקה במקרה של תקלה

הקרבורטור יגרום לצריכת לדק גבוהה יותר ובעיקר מעצבן להניע בבוקר אחרי לילה קר

הקרבורטור גם צריך תחזוקה גבוהה יותר אבל פשוטה וזולה יותר מההזרקה

 

בתכלס עדיף הזרקה הרבה יותר טוב.

כשיש לך דאבל וופר 8 אינצ' בכל דלת אתה מתחיל לחשוב פעמיים,

אם בכלל אתה צריך לשים סאב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455879

פורסם

לא חושב שההזרקה החד-נקודתית של ה205 עדיפה על הקרבורטור.

זה נבלה וזה טרפה.

 

מודל 93 וביקור אחד לשנה וחצי-שנתיים אצל צביקה היקר מנתניה יעשו פלאים.

עם הזרקה צריך להרחיק עד לדני מחיפה :wink:

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

אני מעדיף את הדגמים המוזרקים, ביום-יום הם נוחים יותר לשימוש מבחינת התנעות בוקר וצריכת דלק.

×
×
  • תוכן חדש...