Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7112 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כחלק מיישור קו שאני צריך לעשות אחרי הרכישה של הרכב

רציתי לנסות לזהות את הבעיות .

 

בהאצה חזקה במיוחד מעל 4500 סל"ד הרכב נזרק שמאלה (הגה מושך חזק).

בשילוב הילוכים בטורים מאוד גבוהים קרוב לקו האדום יש רעש חזק מהגיר .

תחושה של ווברציות חזקות מלוות ברעשים בהאצות חזקות.

נזילת שמן מהגיר.

שטח מת באמצע ההגה (קצת מאכזב ברכב שנחשב מאוד חד ומהנה לנהיגה).

במהירויות של מעל 150 קמ"ש הרכב מרגיש לא יציב לחלוטין , כאילו הוא עומד לעוף מהכביש

לשם השוואה ברנו RSI שהיתה לי לפני מס' שנים ההרגשה היתה הרבה יותר חדה בהיגוי והרבה יותר יציבה במהירויות גבוהות.

 

יש לציין שברכב מותקנים 4 קוני מתכווננים וצמיגי 205/40/17 של WANLY.

 

כמו כן כל ההגה מתקלף כידוע בקליאו , ידוע על בעל מקצוע שיכול לתקן את זה ע"י ריפוד עור מחדש??

 

תודה רבה

אשמח לקבל תשובות מפורטות מבעלי הקליאו

לגבי עליות והמלצות על מוסכים טובים.

פורסם

קודם כל אין שום סיבה לכתוב בפונט כ"כ גדול. אנחנו רואים את הטקסט גם בגודל נורמלי.

 

דבר שני - כבר פתחת שרשור על הקליאו. אנא המשך את הדברים שם.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7112 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...