חנוך ניסני

[דובי מילר]

אני בטוח שכולכם יודעים מי זה חנוך ניסני , ולכל מי שאולי בטעות לא שמע עליו מדובר על אחד שהצליח להגשים את מה שכולנו חולמים עליו בלילה (חלומות מהסוג הזה אני מתכוון) .

ובכן חנוך ניסני החליט לפני מספר שנים שהוא הולך לנהוג במכונית פורמולה-1 ויהי מה .

לפני שבוע , בטרם טס חזרה לאיטליה לעוד סדרת מבחנים נפגשתי איתו לקפה בכדי לנסות ולהבין מה עומד מאחורי הסיפור הזה .

אודה ולא אבוש , כאשר פורסם לראשונה סיפורו של חנוך ניסני והחתימה שלו בקבוצת מינרדי או המבחן שערך בג'ורדן , טענתי שאפשר לקנות הכל בכסף וזו לא חוכמה גדולה .

אז נכון , טעיתי .

לא , לא טעיתי שאפשר לקנות הכל בכסף אלא בזה שאת כוח הרצון של חנוך כנראה שאי אפשר לקנות או לעשות כנגדו משהו .

אתה יושב מולו ומבין שבעצם הוא מכוון למטרה אחת - נהיגה בפורמולה-1 ואם לא שם כרגע אז הכי גבוה והכי קרוב שאפשר .

הוא החל את קריירת הנהיגה הספורטיבית בגיל מאוחר יחסית , אבל כמו שכולנו יודעים "אם תרצו אין זו אגדה " אמר איזה חוזה מדינה אחד ומי יודע מה לקח בזמן שאמר את זה אבל בכל זאת חנוך ניסני נסע לפני מספר שנים למזרח-אירופה, הונגריה בכדי לנסות ולהצליח איפה שהרבה אחרים נכשלו .

החברים שם הסתכלו עליו ושאלו מאיפה נפל ...מדינה שאין בה אפילו ספורט מוטורי והציעו לו שבפגרת החורף ימצא איזו מדינה חמה בכדי לצבור קילומטרז' על מסלול מרוצים .

את הקילומטרז' הזה עשה ניסני , כך הוא אומר ומודה , אצל דוד מנשה בנחשונים , על קארט.

מדי יום הוא שרף עוד ועוד צמיגים וכאשר הגיע הזמן טס חזרה להונגריה לנסות שוב .

השיבה לא היתה קלה והוא ישב בהמתנה כנהג רזרבי בקבוצת המרוצים ההונגרית .

מזלו התעורר לקראת סוף העונה כאשר קיבל את הצ'אנס לנהוג במקום נהג אחר ושם , לאחר שהוכיח את עצמו זכה לחוזה לעונה שלאחר מכן .

מכאן הכל היה כבר יותר קל . טוב , לא בדיוק קל , עדיין צריך לנהוג ולנצח וצריך בשביל זה קודם כל כושר גופני .

חנוך מתאמן 6 פעמים בשבוע , מספר שעות בכל יום וכל זה רק בכדי להיות בשיא הכושר האפשרי, כל הזמן .

כשפול סטוארד חיפש נהגי מבחן למינרדי לחנוך היה את ההנהלה הנכונה והסוכן הנכון שיסדרו לו את המבחנים בקבוצה האיטלקית הקטנה , האנדר-דוג בפורמולה-1 .

המבחן עבר בהצלחה ועכשיו נותר רק דבר קטן - סופר-הרישיון בכדי לנהוג בפורמולה-1 .

סודר לו מבחן נוסף בחסות ה-FIA במסלול ווללונגה ליד רומא וממש לפני שהכל החל המכונית סבלה מתקלה .

עכשיו אני עוצר רגע את השיחה ומנסה להבין מה זו בעצם נהיגה במכונית פורמולה-1 וחנוך , בעיקר באמצעות תנועות ידיים וראש (כל האנשים בקפה מסתכלים על שני המוזרים שמדברים יפנית...)

נחזור למבחן . המכונית תוקנה ממש בשנייה האחרונה והוא יוצא לדרך .

המבחן כולל נסיעה של כ-300 ק"מ כשהזמנים חייבים להיות בקצב די אחיד . מהיר מאד ואחיד ולא..לך תנהג במשהו אחר . לקינוח גם צריך להדגים יציאה מהירה מהרכב והרכבת ההגה מקום.

חנוך מספר בחיוך שהרגע שקיבל את החותמת ברישיון היה אחד המאושרים בחייו .

כמובן שאחרי מסיבת העיתונאים ונסיעות המבחן עקבנו כולם בעיתונות היומית ובאינטרנט .

אני מפנה את השיחה למישור המקומי וחנוך אומר שהיה שמח לתרום מניסיונו באם היו נמצאים ילדים בגיל הנכון שיהיו מוכנים למחוייבות ברמה הגבוהה ביותר - הן מבחינת לימודים והן מבחינת אימוני כושר ונהיגה כמובן .

ולגבי המשך הדרך שלו ? כרגע הכל פתוח .

וממש בסיום השיחה הוא נותן לי מספר טיפים ברמה האישית . אז אולי...?

 

עכשיו , כל מי שרוצה לדעת איך הכל התחיל -

http://www.formula-1.co.il/forum3/viewtopic.php?t=902&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=11d213f6190eb61e9e3d7efb2c4168f2

 

ואז לדלג לכאן -

http://www.formula-1.co.il/forum/viewtopic.php?t=43

 

 

דובי

[גרשון המשפר]

בנאדם מרשים וצנוע.

 

בהחלט מודל להערצה !

[zizkebab]

אני רואה אותו לפעמים בתחרויות במסלול הקארטינג ברחובות עם הבן שלו, נראה שהוא משקיע בדור העתיד

[דובי מילר]

אין ספק שחנוך משקיע בדור העתיד שלו ועל זה התכוונתי לכתוב בנפרד .

 

הבן שלו , בן-12 , כבר נמצא בכיוון הנכון ועם תמיכה נכונה .

הוא חי כאשר הוא מכוון למעלה ולכן הכל מסביב לזה מבחינת אימוני כושר והקפדה על אורח-חיים מסודר .

כמובן שהוא מתאמן גם באופן סדיר בנהיגה והכי חשוב יש לו את הגב הנכון עם הניסיון .

הלוואי והיו עוד הרבה אבות ומשפחות שיכולים היו לתמוך בבנים או בנות שלהם בכדי להביא אותם למקום הנכון .

 

במהלך השיחה שלי עם חנוך ניסני הוא חזר מספר פעמים על כך שלנו , כישראלים , יש את הפוטנציאל והיכולת והגיעה הזמן להשלים את הפערים מול שאר העולם , והבסיס מתחיל בקרטינג .

 

 

 

דובי

[.liron.]

כל הכבוד לחנוך ניסני!

 

דרך אגב, מאיזה גיל בערך אפשר לנהוג בקארטינג בארץ?

[Yoav_21]

המסלולים אומרים בד"כ גיל 11/12 או 1.40 גובה.

 

אם יש לך ילד קטן שמכוון לזה אתה יכול לקנות לו קארטינג קטן ולתת לו ליסוע במסלול פתוח.

[Tvr_speed_12]

אפשר גם לפני תלוי בבעל המסלול ובעיקר ביכולות ובתגובות של הילד לראייה משפחת פרנקו בנחשונים.