Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7179 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

יש לי שאלה,האם שמחברים מגבר ברכב,החוטים שמגיעים מהמגבר צריכים להגיע לקורסים של הקומפוננטים(חוט לכל קרוס).

או לחוטים של הרמקולים שיוצאים מהרדיו דיסק.(שבסוף גם מגיעים לקרוסים של הקומפוננטים)

תודה לכולם

פורסם

sd45,

 

עליך לנתק את החוטים שמגיעים לקרוסאובר, מההגברה הפנימית של ה - HU. במקומם עליך לחבר לקרוסאובר את החוטים שמגיעים מהיציאות של המגבר.

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

מבודדים אותם באיזוליר-בנד וזהו.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

את המגבר אתה מחבר בכבל RCA מה-HU

 

מהמגבר אתה מחבר את הקרוסים עם חוטים ומשם לרמקולים.

 

את החוטים הישנים אתה חותך ומבודד.

 

 

אלי

 

×
×
  • תוכן חדש...