Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

[לנטרה 96]


fixxxer
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7156 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי יונדאי לנטרה 1996 ידנית 1.6 .

זהו דגם GLS מפואר עם חלונות חשמליים מקוריים ועוד כמה תוספות חשמליות מקוריות. ככה שהאלטרנטור אמור להיסתדר עם כל האביזרים החשמליים.

בכל פעם שאני מפעיל משהו חשמלי יש ירידה קטנה בסל"ד. הדבר מורגש במיוחד כשהרכב עומד מונע עם אורות דרך ואני מפעיל מאורר או מעלה חלונות וממשיך להחזיק את לחצן החלונות שנייה או שתיים אחרי שהחלון עלה אז יש נפילה ממש מורגשת בטורים עד לגימגום של הרכב.

נורית אדומה של טעינת המצבר לא נידלקת.

כל המכשירים החשמליים מקוריים מבית יונדאי, אפילו הטייפ. חשבתי בעתיד להתקין רדיו דיסק ומגבר ואני חושש שזה יגרום לבעיות.

מה לעשות? מה כדאי לבדוק? (יש לי גישה למכישרי בדיקה בסיסיים לחשמל ברכב)

 

דימה

פורסם

נשמע סביר ירידה קטנה בטורים. גמגום לא ציך להיות. אוליי המצבר שלך בסוף דרכו.

 

בכל מקרה אל תחזיק את החלונות אחרי שאתה סוגר/פותח אותם מעבר למה שצריך כי אז צריכת הזרם קופצת לשמיים ובנוסף אתה הורס את המנגנון והמנוע של החלון. תשתדל לקצר את הזמן הזה שבו אתה משחרר את הלחצנים.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7156 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...