omer77

קניתי אטם מקור,י הוצאתי את הקיים ניקיתי את המסילות שהוא היה מותקן בהם, לא מרחתי סילקון כי הבנתי שלא צריך . יש כמו חציי עיגול כאלה בצד ימין ושמאל של הבית שסתומים הכוונה למסגרת, החציי עיגול האלה ניתנים לשליפה אולי נוזל במרווח שבניהם לאטם קצת שמן?

האטם הקודם יצא ממש שלם החוצה ,היה ממש יבש, ניקתי את המסילה שהוא מותקן באה. סגרתי את הברגים במידה כמו שהיו מורכבים +-, בצד ימין ושמאל של הראש שסתומים יש כמו גומיות חציי עיגול כאלה שמורכבות על המסילה, אולי צריך למרוח שם סילקון?

החלפתי אטם ראש שסתומים ,אבל עדיין נוזל לי שמן. לא מרחתי סילקון כי הבנתי שזה לא טוב, מה אתם מציאים לעשות, קראתי פה על זה הרבה, אבל אני צריך איזה שרטוט אולי איפה כן מורחים סילקון. תודה לעוזרים. (קניתי את האטם והוציאו אותו מתוך קיט לרכב שלי).

מה הקשר, אתה מדבר על אופל כאילו זה פסגת האושר, אוטו קטן ומסכן שכל יום יש לו בעיה אחרת , וסובל מבעיית אמינות רצינית, ועל תגיד לי שהאופל שאתה מדבר עליה היא משהו אחר כי שורה אחרונה יש איתם רק צרות. ויונדאי אולי לא סוף העולם אבל הכל תלוי מה אתה עושה עם הרכב שלך ואיך אתה מטפל בו ומה אתה משקיע בו. חוץ מאופל שבעייני חבל להשקיע ברכב הזה בכלל כסף ועדיף למכור אותו מהר. בקשר למנוע 2.2 שלה שהיא מגיע ל4000 טור תבדוק אם לא עפה לך הרצועת טיימינג.

לכל אלה שמזלזלים ברכב, הרכב הזה לוקח בפתיחות הרבה מכוניות חדשות וגם כל מיני הונדות וכאלה שחושבים שהם סוף העולם.

חניות שמתקינות זכוכיות ותיקוני חלונות ,ואיבזור פנימי והפלסטיקה ,עזרו לי מנסיון בבעיה דומה, נראה לי קצת מוזר ששני החגורת מקדימה לא נעצרות, עשו איזה שיפוץ בתוך האוטו?

זה מגיע ממתחת לרכב, מצד ימין או שמאל, תפרט קצת יותר.

תודה צביקה, שאתה אומר שהכל בסדר אני רגוע.

יש לי רכב כמו שלך, מאיפה השגת את הפלסטיק האדום הזה , ומה הרכבת על החוטים בצד ימין נראה לי זה של ABS ?

אני לא יודע זה מה שרשום לי פה. מה נראה לכם שצריך לעשות? הרכב עשה 60 אלף קילומטר

גולף 2005 , שחבר שלי בדק ושוקל לקנות אותה. השאלה של הטיימיניג והשסתומים זה לרכב שלי , אני פשוט מחליף ורציתי לדעת אם זה דבר שאני צריך לעשות ביחד עם הטיימיניג כי חששתי שבמידה ויהיה בעתיד צורך להחליף גומיות אז אחר יפרקו אותו שוב. תודה על העזרה.

אתה יודע אולי בנלטרה , איך מחליפים אתה המנורה של הגיר, של המספרים והילוכים בידית, לנטרה 96 GLS אוטומטית.

מצאתי דוח בדיקה מלפני כמה שנים של הרכב שלי, מה התוצאות האלה אומרות. לחץ דחיסה P.S.I 200 200 200 200 0 0 0 0 נפילת לחץ & 6 6 6 6 בעיקרון זה מסודר בתוך טבלה, מה אתם אומרים? ועוד שאלה, אפילו שלא קשורה, בשביל להחליף גומיות שסתומים האם צריך לפרק טיימיניג?

במהירות בן 80 ל90 בכביש ישר , האם הרכב אמור לסטות לי לצד מסוים, ואני מדבר על כביש באמת ישר.?

שאמרת שעלה לך 120 שקל השמן התכוונת גם שביחד עם הפילטר עלה לך הכל 130 או פילטר 130 לבד? והאם חובה להתשתמש בשמן מקורי לגיר או שיש כל מיני סוגים כמו למנוע?