פילטר פתוח לנשם

[shahar7]

עד כה הבנתי את הדבר הבא.

אם ברצונך להרכיב פילטר נשם פתוח, עלייך בנוסף לחבר משאבת וואקום כדי לא לאבד את התת לחץ הדרוש לאיזור אגן השמן, תהליך שכבר קיים שהאוטו יצא מהמפעל, מדובר על הצינור שמחובר בין מכסה שסתומים לבין סעפת יניקה(תהליך שפותר חלקית את בעיית תת הלחץ אך מזהם את תערובת החמצן והדלק)

סיכום: כדי לייעל את פעולת המנוע חובה להתקין פילטר נשם פתוח ומשאבת וואקום ואז קיבלת תת לחץ משופר ותערובת דלק/חמצן נקייה.

שחר.

[גרשון המשפר]

לא חובה כי כאמור, השימוש נועד לרכבי מירוץ.

 

אגב, שימוש נוסף ברעיון אדי השמן הוא חיבור צינור הנשם לאגזוז בזוית כלפי חוץ, כך שגזי הפליטה שואבים עמם את אדי השמן החוצה.

אישית ראיתי את זה בשימוש רק בדראגסטרים, אך העיקרון הוא אותו עיקרון בכל רכב מרוץ שעובד בסיבובי מנוע גבוהים.