Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אוטו ב40 אלף עם אופי


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7208 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אשמח אם תמליצו לי על דגמים לפי הקריטריונים הבאים.

 

-אוטו מהנה לנהיגה

-הרבה כח, לא מפלצתי, אבל הרבה

-יציב על הכביש וזריז למקריים קיצוניים (למשל כשילד קופץ לכביש או משהו בסגנון, לכן גם דורש בלמים טובים)

-מזגן

-לא יעשה בעיות עם 4 אנשים ומזגן

-הרכב לא צריך להיות אמין באופן מיוחד אבל אמינות ממוצעת סבירה.

-ידני

 

הרכב ישמש בעיקר את ההורים וגם אותי ואת אח שלי (בני 17) לכן חשוב להורים, שכמו שאמרתי למעלה, שלרכב יהיו מאפייני נהיגה טובים כי אנחנו נהגים חדשים.

 

חשבנו בינתיים על הדגמים הבאים:

-לנציה תמה

-אלפא 164

-סיטרואן סאקסו

-לנציה דלתא (למרות שקשה מאד למצוא אחת)

 

מי שיש לו עוד עצות ודגמים אחרים בתקציב של 40K שיציע בבקשה. (וכמה שפחות יפאניות :-) )

 

ושוב, חשוב מאד שיהיה כיף לסוע על האוטו, ושלאוטו יהיה אופי.

 

תודה רבה, עידן.

פורסם

אתה חייב להתמקד. סקסו ו- 164 זה לא אותו סדר גודל. לא במרווח הפנימי, לא בהתנהגות, לא במזגן, לא באחזקה ובעצם כמעט בהכל - לא.

 

וודאי שדלתא (אני מניח שאתה מתכוון לדגם ספורטיבי) זו הרפתקה שעלויות רבות בצידה.

האם יש לך תקציב תיקונים? הרכבים ששקלת לא זולים לאחזקה... (למעט אולי סקסו, אבל חוץ מהדגמים הספורטיביים, מנועי ה- 1.1 / 1.4 לא יסחבו ארבעה אנשים + מזגן בלי להתלונן...).

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

פורסם

אלפא 164 רלוונטית רק בגרסת ה3.0.

היא תהיה מהירה, אבל גם מאוד יקרה לתחזוק.

 

בתקציב אני הייתי קונה 306 S16 - מנוע 155 כ"ס, שלדה והגה מעולים, רכב נהדר.

גם ZX 16V זאת אופציה (אם תצליח למצוא אחת).

לאנציה - רק אם זו אהבת ילדות חולנית - רכב מדהים אבל צריך עצבים כדי להתמודד איתה לפעמים.

PUG-306 XSI MK2

פורסם

אם הבנתי אותך אתה מחפש אוטו חזק שיכול ליסוע מהר אבל לא ספורטיבי

מה דעתך על סיטרואן קסנטיה 2.0 או קסרה עם 1.8 או טורבו דיזל

התמה (מנסיון) מתאימה יותר למשוגעים לדבר ודורשת יותר התרוצצות למצוא מוסך שמכיר ויודע לטפל. אני בשום פנים לא נגד אני מאוד נהנה ממנה אבל בהחלט צריך לקחת בחשבון שבנוסף לעלות הגבוהה יותר היא גם תדרוש יותר התרוצצות. התמה נחשבת, לפי מה שקראתי, לטובה יותר לנהיגה מה - 164 אבל אין לי נסיון על האלפא ולכן אני לא יכול להעיד

 

סקסו עם 4 אנשים מבוגרים בפנים זה קצת גבולי מבחינת המרחב הפנימי וכדאי להתמקד ברכבים "משפחתיים" לפחות - קסארה, 306 או גדולים יותר

פורסם
אני לא יודע מה איתך, אבל אני לא רואה בסיטרואן סקסו אוטו שמתאים לקריטריונים שלך.
נסעת/נהגת בסקסו VTR/VTS?

 

306 XSI תיכנס בתקציב ותענה על דרישותך.

גם ZX 16V אם תמצא..

פורסם

קסנטיה טורבו...:-D8):hihi:

 

ג.

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

פורסם

אני מכיר את הרכבים האלה רק מנתונים במחשב אף פעם לא נסעתי עליהם ואני לא מכיר אותם כמעט.

 

בקשר להגדרה, נכון אני לא מחפש רכב ספורטיבי אלא רכב חזק עם הרבה סוסים.

 

מהקסטניה אני פחות מתלהב, אבל ה306 והZX בהחלט נשמעות טוב יותר.

 

האם שתי אלו מתאימות לקריטריונים? כמה קשה למצוא רכב כזה במצב טוב ? ועד כמה באמת הן טובות ומהנות לנהיגה מנסיון אישי?

 

תודה על העזרה, עידן

פורסם

לגבי הסיטרואן ZX,

המלצתם כאן על הZX V16 אבל הזכרתם שקשה למצוא,

מה לגבי הZX 2000 ולקן? האם אתם ממליצים גם על הדגם הזה?

פורסם

בתקציב שלך אתה יכול לקנות וולקן וישאר לך כסף לרכב נוסף, נניח 205GTI.

קרא פה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=128990&page=2&pp=15

 

הערה - לא מדובר בשיטת שיווק אגרסיבית אלא בסה"כ במדיניות "עבד כי ימלוך" של 2 אחראים בפורום.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

לגבי ה306 - לי יש XT (מנוע 1.8). מבחינת כוח אין לי מה להשוות כאן, אבל השלדה וההגה מעולים, ורק משתפרים בגרסאות החמות. לא נראה לי שזו הגזמה לאמר שמעט מאוד מכוניות בתקציב יתנו את מה שזוג הצרפתיות יכולות.

את ה306 יותר קל למצוא מהסיטרואן (בהנחה שמדובר בS16 לעומת ZX16V). הייתה לאחרונה S16 למכירה בYAD2.

אסקורט RS היא גם אופצייה בתציב שלך.

רכבים אלו הינם ספורטיביים וחזקים.

לטעמי, הקסאנטיה ממש אינה חזקה, וכל סיוויק תתן לה בקו ישר. אם זו התנהגות שאתה מחפש, לא שווה ללכת על משפחתית גדולה כשיש הוט-האץ מעולות.

PUG-306 XSI MK2

פורסם

אז אני מבין שהZX V16 דומה מאד ל306 S16

 

אמנם, קשה למצוא את הV16 של הZX אבל אני מניח שבמקרה של ה306 XTI/S16 הסיפור דומה ל205 GTI, כלומר שהרכבים האלו כמו שאמרו לי כאן בעבר עברו "אונס קבוצתי" ולכן גם קשה למצוא אחת במצב טוב וצריך לקחת את הרכב לבדיקה.

 

האם אני צודק או שזה שונה אצל ה306?

פורסם

כל אחד מהרכבים הנ"ל אפשר למצוא במצב טוב.

 

 

-לא יעשה בעיות עם 4 אנשים ומזגן

 

בענין הZX16V וה-205GTI, מבחינת ביצועים לא תהיה בעיה, אבל אם אתם מרבים בנסיעה של 4 אנשים כדאי לחפש רכב עם 4 דלתות מטעמי נוחות.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם
למצוא אחת טובה קרוב לבלתי אפשרי, ועלויות האחזקה גם בעיתיות.

 

לגבי ה306 - לי יש XT (מנוע 1.8). מבחינת כוח אין לי מה להשוות כאן, אבל השלדה וההגה מעולים, ורק משתפרים בגרסאות החמות. לא נראה לי שזו הגזמה לאמר שמעט מאוד מכוניות בתקציב יתנו את מה שזוג הצרפתיות יכולות.

את ה306 יותר קל למצוא מהסיטרואן (בהנחה שמדובר בS16 לעומת ZX16V). הייתה לאחרונה S16 למכירה בYAD2.

אסקורט RS היא גם אופצייה בתציב שלך.

רכבים אלו הינם ספורטיביים וחזקים.

לטעמי, הקסאנטיה ממש אינה חזקה, וכל סיוויק תתן לה בקו ישר. אם זו התנהגות שאתה מחפש, לא שווה ללכת על משפחתית גדולה כשיש הוט-האץ מעולות.

תלוי איזה קסנטיה...8)

ג.

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

×
×
  • תוכן חדש...