Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7251 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי אלפא 156 עם מנוע ה-JTS (הזרקת בנזין ישירה) והילוכי Selespeed. לפני חודש ומשהו נתקע לי החלון האחורי השמאלי. לקחתי את האוטו למוסך (המרכזי ברמת החייל) שם החליפו לי את המנגנון וגם ציינו שהם שמעו רעש מוזר מהמנוע, החליפו "מיסב מנוע" (או מיסב אחר שאני לא בטוח בשמו. מה זה מיסב בכלל? מישהו הסביר לי שזה לאגר, אבל זה לא באמת שפך אור על הנושא...) ועכשיו הכל בסדר.

 

לקחתי את האוטו בשמחה, פתחתי וסגרתי את החלון כל הדרך לעבודה ובחזרה, אבל מקץ כמה ימים שמתי לב שכשמניעים את האוטו נשמעת חריקה כזו: סקוויקיסקוויקיסקוויקיסקוויקי שהולך ונחלשת ונעלמת אחרי דקה. הוא חוזרת רק כשמתניעים את הרכב אחרי שהוא עמד כמה שעות. החזרתי את האוטו למוסך, הם פשפשו ואמרו "אה! צריך להחליף רצועת טיימינג". החליפו רצועת טיימינג, לקחתי את האוטו, ואכן בבוקר למחרת הכל היה שקט. וגם בבוקר שלאחר מכן.

 

לא עבר עוד בוקר אחד, והחריקה חזרה. החזרתי את האוטו למוסך, קיבלתי פיאט פנדה חמודה וירקרקה להפליא כרכב חלופי וחיכיתי. לאחר בירורים וחיפושים, קיבלתי טלפון "מצאנו! זה היה המיסב של המזגן, עכשיו הכל בסדר". נסעתי, החזרתי את הפיאט, לקחתי את האוטו, החניתי אותו בבית, התנעתי אותו בבוקר ו....סקוויקי סקוויקי סקוויקי סקוויקי מובהק נשמע בכל רחבי החניון.

 

שוב חזרה למוסך, שוב בדיקה והפעם מסקנה עוד יותר מובהקת - הרצועה שהחלפנו לך לא היתה בסדר, החלפנו שוב ועכשיו הכל יהיה בסדר. נו, אם אומרים שהכל יהיה בסדר, בטח הכל יהיה בסדר, לא? לקחתי את האוטו, החניתי אותו בחניון, התנעתי אותו בבוקר ו.... הפעם שקט. באמת אין חריקה! הידד!

 

נו, ברור שאם זה היה סוף הסיפור, לא הייתי כותב את ההודעה הזו בכלל. במהלך הימים לאחר מכן שמתי לב שלפעמים בין 3,500 ל-4,000 סל"ד, כשהמזגן עובד, נשמעת נהימה חדשה ביחד עם הרעש הרגיל של המנוע. כאילו רוח נושבת מעט. כשמכבים את המזגן היא נעלמת, וכשמדליקים היא חוזרת. לא כל פעם היא שם אבל בערך בחצי מהפעמים. מוזר? לא נכחיש. עוד שמתי לב שפעם בכמה ימים כשאני נכנס לחניון אחרי נסיעה, נשמע מהמנוע סוג של שיפשוף כזה "וויייוויייוווייייווויייי" שהופך למעין חריקה כשמאיצים (מדובר במהירויות מתאימות לחניון). יכול להיות שזה קורה גם בזמן נסיעה, אני יכול לשמוע את זה רק בחניון מסיבות אקוסיטיות.

 

וכמובן גולת הכותרת - מתחילת השבוע כשמדליקים את האוטו אפשר לשמוע חריקה מסתורית שנשמעת כך: סקוויקיסקוויקיסקוויקיסקוויקי.

 

ביום ראשון בבוקר האוטו חוזר למוסך. אל תבינו אותי לא נכון - אין לי טענות לשירות של המוסך - הם מאד אדיבים, מאד נחמדים, כל הסיפור הזה (כולל שבוע של רכב חלופי) עלה רק כמה מאות שקלים של הטיפול הראשוני וזה למרות שהרכב שלי כבר לא באחריות, וברור לי שהם בהחלט עושים את כל מה שהם יכולים כדי לתקן את האוטו.

 

אלא שמתגבשת אצלי אט אט ההכרה, שיכול להיות שעדיף שמישהו אחר יתקן לי את האוטו. לא כי הם לא נחמדים, אלא כי באמת נמאס לי לחזור למוסך כל שבוע. מישהו במקרה מכיר מקום אחר שיוכל אולי למצוא מה הבעיה?

 

רוב תודות מראש.

פורסם
ברשותי אלפא 156 עם מנוע ה-JTS (הזרקת בנזין ישירה) והילוכי Selespeed.

רוב תודות מראש.

בפורום של אלפא ממליצים תדיר על מוסך בשם דוקטור אלפא, נמצא בסביבות יגאל אלון בת"א...

בכלל, הייתי מנסה לשאול בפורום אלפא, אני מניח ששם יידעו טוב יותר

 

 

 

רון.

-ואם כבר, למה לא להחליף את האלפא במשהו נעים יותר? נאמר סדרה 5 ישנה?:wink: -

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

פורסם

אהבתי את התיאורים הווקאליים המפורטים.

 

לפי הסיפור, נראה לי שמדובר בעוד מוסך ישראלי שעובד בשיטה המפורסמת של "אין לנו מושג מה אנחנו עושים אז פשוט נחליף אחד אחד את כל החלקים באוטו ואחרי שנחליף את כולם זה בטוח יעלם."

 

להחליף מוסך, ומהר.

(add lightness' (Colin Chapman'

פורסם
אהבתי את התיאורים הווקאליים המפורטים.

 

לפי הסיפור, נראה לי שמדובר בעוד מוסך ישראלי שעובד בשיטה המפורסמת של "אין לנו מושג מה אנחנו עושים אז פשוט נחליף אחד אחד את כל החלקים באוטו ואחרי שנחליף את כולם זה בטוח יעלם."

 

להחליף מוסך, ומהר.

מדובר במוסך המרכזי של סמל"ת ברמת החייל. אני מטופל שם כבר שנים ארוכות (לאורך כמה מכוניות), ועד היום אף פעם לא קיבלתי את התחושה שהם לא יודעים לתקן משהו. אני שב וחוזר ושב ואומר שאין לי טענות כלפי המוסך - אבל לפעמים קורה שגם אנשים טובים לא מצליחים למצוא פתרון לבעיה.

פורסם
בפורום של אלפא ממליצים תדיר על מוסך בשם דוקטור אלפא, נמצא בסביבות יגאל אלון בת"א...

בכלל, הייתי מנסה לשאול בפורום אלפא, אני מניח ששם יידעו טוב יותר

 

 

 

רון.

-ואם כבר, למה לא להחליף את האלפא במשהו נעים יותר? נאמר סדרה 5 ישנה?:wink: -

רשמתי את אותה ההודעה גם באתר של אלפא, נראה מה הם יגידו. בינתיים קיבלתי כבר שלוש המלצות למוסכים, אם הבעיה לא תתוקן הפעם (האוטו עכשיו נם לו במוסך) - אני אתחיל לבדוק אותם. איזה כיף לי.

 

זה העונש שלי על זה שהחלטתי לשמור את האוטו מעבר לשלוש שנים...

פורסם

לערכתי, אם תפנה למוסך אחר, תתחיל את מסכת החלפות החלקים מחדש, ויתרה מכך תתחיל לשפוך כסף!

 

המשך עם המרכזי עד לפתרון הסופי. אין יותר מומחי אלפא מהמרכזי של אלפא.

פורסם

יש עדכון!

 

המיסב של המדחס של המזגן הוא החשוד כרגע. הוא זה שחורק בבוקר, המדחס לא יושב כמו שצריך מה שמסביר תיאורטית את הנהמה ב-3,500-4,000 סל"ד כשהמזגן עובד, והוא משפריץ שמן על החגורה שהוחלפה, מה שיכול להסביר את הוויוויוויוויווי שאני שומע מדי פעם כשאני מחנה את האוטו אחרי נסיעה.

 

היום הוא יטופל, ומחר נראה. ועכשיו כמובן שאלה - כבר הוחלפו מיסב המנוע ורצועת הטיימינג. מה הסיכוי שמדובר בשלושה קילקולים שונים? זה נראה לי צירוף מקרים גדול מדי.

פורסם

לא ברור איזה מיסב, אבל יכול להיות שמדובר על מיסב של אחד מהגלגלים שמותחים את רצועת הטיימינג, אם זה אכן כך, כנראה שההחלפה של הרצועה היתה על הדרך לשם הביטחון.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם

טוב, המכונית יצאה מהמוסך היום. נכון לעכשיו אין חריקה ואין רעש משונה כשנכנסים לחניון, אבל כן יש נהמה (חלשה יותר) מהמזגן בין 3,500 ל-4,000 סל"ד. אם בשבוע שבועיים הקרובים לא תחזור החריקה ולא יחזור הרעש בחניון (הוא היה קורה רק פעם בכמה ימים) אפשר יהיה להכריז שהבעיה סוף סוף סודרה (ועם הנהמה הקטנה מהמזגן אני אלמד לחיות).

פורסם

אותו הדבר שנאמר לי גם ביום ראשון בבוקר - שהמיסב של מדחס המזגן היה בסוף חייו והשפריץ שמן לכל עבר. אני מקווה באמת שזו היתה הבעיה (בטוח שזה היה חלק מהבעיה) ושעכשיו אני אוכל לבלות חודשיים שלושה בלי לבקר במוסך (אחר כך אני ממילא אצטרך לבקר, לטיפול שגרתי).

×
×
  • תוכן חדש...