שינוי יחס העברה בגיר אוטומט לאונה

[קופרברג]

בבאגי שלי יש מנוע לגאסי עם גיר לאונה שהציריות מחוברות ישירות לנאבות ועל הג'נטים יש צמיגים 235/75/16 וכאשר מתחילים בנסיעה אין לרכב פתיחה חזקה וגם כוח מתפרץ מהמקום השאלה שלי אם ניתן להחליף את הגלגלי שיינים בתוך הגיר כך שבמקום שיהיה לי יחס העברה של 1 ל 3 יהיה לי יחס העברה של 1 ל 4 מה שיוריד לי קצת את המהירות שלא כל כך רלוונטי הרכב יכול לנסוע יותר מ -180 קמש עם הצמיגים האלו אבל אנילא צריך מהירות כל כך גבוהה אני צריך כוח ופתיחה חזקה מהמקום.

שאלתי האם זה אפשרי וכמה זה צריך לעלות ?

[erez]

יכול להיות שבאותו מחיר אתה יכול להתאים גיר טרנספורטר, בעל הילוך ראשון קצר ביותר, אפשרות שניה, אם הגובה מאחורה מאפשר, הקטנת הגלגל, גלגל גדול מאפשר לך לנסוע יותר מהר, אבל לא מאפשר לך "לפרפר", אם אנחנו בכלל מדברים על באגי בתצורת מנוע אחורי, בזמנו, בניתי מתאם כזה, אבל הוא מתועתד להיות מורכב, גלגל תנופה עם הארכה להתאמת מנוע סובארו לגיר חיפושית,ומתאם להאוזינג, אפשרי, והגיר יותר חזק מהגיר של סובארו. כמובן הילוך ראשון קצר ביותר.

[קופרברג]

קשה למצוא גיר אוטומט של טרנספורטר ומתאם לגיר כזה לאוזינג עולה 2000 ש"ח

[erez]

למה אוטומט.......??

 

ומתאם כזה לא עולה 2000 שקל, מתאם כזה בונים לבד, החתיכת ברזל הזאת לא עולה 2000 שקל, בסך הכל עיגול מתכת עם כמה ברגים.