Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7449 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי מרצדס 220 דיזל.

 

בטורים שבטווח שיוט מתחילה מחוג הסל"ד לקפןץ מעלה ומטה בקפיצות של 100 סל"ד לערך.

 

זה לא קורה בהאצה.

 

אלא במקרים מסויימים שלדעתי קורים במהירות שיוט כלומר בגז קבוע.

 

לחיצת על דוושת התאוצה מפסיקה את הקפיצות הללו.

 

נבדק:

פילטר סולר, סתימת דלק, חיישן מהירות, חיישן אויר.

 

האם זו בעיה בגיר? אולי במחשב?

פורסם

האם אתה מרגיש, באותו הזמן, גם שינויים בפועל של סל"ד המנוע?.

אם אין שינויי סל"ד בפועל אז יתכן והבעיה היא רק משעון הסל"ד או מאות ההפעלה אליו.

איזה שנת ייצור המכונית?.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...