שיטת התיקונים של פיג'ו (30,000 ק"מ) - ממתי?

[eladz]

שלום לכולם.

אני במגעים עם אדם שרוצה למכור את ה206 שלו, שנת 2000.

הוא טוען כי אינו מאמין בשיטת הטיפולים של פיג'ו (כל 30,000 ק"מ) ולכן עושה טיפול קטן כל 15,000 ק"מ וטיפול גדול כל 30,000 ק"מ.

שאלתי היא כזאת.. האם שיטת הטיפולים הנ"ל היתה נהיגה בכלל לגבי רכבים משנת 2000? כלומר האם הוראות היצרן לרכב זה הינם אכן טיפולים כל 30,000 ק"מ? כמו כן, מה דעתכם על "שיטה" זו? האם מוכיחה עצמה, או שמומלץ לטפל בתדירות גבוהה יותר?

 

תודה מראש, אלעד.

[davidmzr]

אנני יודע מה השיטה של פיג"ו.

 

הוראות יצרן,כל 15K טיפול קטן,כל 30K טיפול גדול.

או שהוא עבד עלייך,או שלא הבנת אותו.

 

(אלעד ירד אל הגלעד)

[efi_shams]

לא בהכרח.

משנת מודל מסויימת הוראת היצרן הייתה לביצוע טיפולים תקופתיים בכל 30,000 ק"מ.

וכמובן שיש לשים לב לפירוט ההוראה (נסיעות עירוניות / נסיעה באיזורים מאובקים / רכב גורר / נסיעה מאומצת גוררים את צימציום מרווח הטיפולים ל-15,000 ולפעמים אף פחות, עפ"י הוראת היצרן).

 

אפי.

[davidmzr]

כן בהכרח.

התגובה שלי מתיחסת למודל 2000,ולא למודלים מסויימים כפי שכתבת.

[efi_shams]

צודק בהחלט, במודל 2000 אכן מרווח הטיפולים עדיין לא הועלה ל- 30,000 ק"מ.

 

אפי.

[אליאור]

קחו לדוגמא פיג'ו 406 מנוע , 2.0 סמ"ק 138 כ"ס מודל 2000 שעלתה ארצה בחודש ינואר ולמעשה נמצא בה אותו המנוע המשרת את מודלים 2001 ומעלה לרבות ב - 407 , מה לדעתכם תהא הנחית היצרן במקרה זה לגבי מרווחי הטפולים ? התשובה הינה כל 30.000 ק"מ והתשובה מצויה אף בספר הרכב אך אם לדוגמא תקחו את אותו הרכב מאותה שנת מודל עם מנוע 2.0 סמ"ק בעל 132 כ"ס תגלו שמרווחי הטפול עפ"י הנחית היצרן שונים אך למרות האמור לעיל עדיין בוחרים חלק מבעלי הדגם האמור, לטפל בו רק פעם ב - 30000 ק"מ בטענה כי זהו מרווח הטפולים המומלץ ע"י היצרן, כך שהתשובה לשאלתך תתקבל מעיון זריז בספר הרכב. בהצלחה !

[תומR]

חשוב לציין גם-זה שיש איזו זקנה שעושה טיפול כל שלושים ועושה 5000 ק"מ בשנה-לא פוטר אותה מחובת טיפול. ההוראה המדוייקת היא כל שלושים או שנה.

[eladz]

תודה רבה לכולם. אני אבדוק בספר הרכב ואוודא שאכן המלצת היצרן הינה כל 30,000 ק"מ.

[איציק נ.]

חשוב לציין גם-זה שיש איזו זקנה שעושה טיפול כל שלושים ועושה 5000 ק"מ בשנה-לא פוטר אותה מחובת טיפול. ההוראה המדוייקת היא כל שלושים או שנה.

למיטב ידיעתי וניסיוני ההנחיה בהתחלה היתה 30,000 ק"מ או שנה - ולאחר מכן שונתה ל 30,000 ק"מ או שנתיים.

יש איזשהו סעיף של "ביקורת שנתית" שאותו אכן עושים אחת לשנה, אבל בוודאות הדגמים היחסית חדשים עושים טיפול כל 30K קמ או 24 חודשים (ואלו הם גם הערכים שמחשב הרכב מקבל ע"מ להתריע בפניי בעל הרכב שיש טיפול).

 

איציק

[efi_shams]

שנה בפיז'ו וסיטרואן.

שנתיים ברנו.

 

אפי.

[איציק נ.]

שנה בפיז'ו וסיטרואן.

שנתיים ברנו.

 

אפי.

בכל מה שקשור ל 307 החדשה, C5 החדשה, C4, C8, ו-407 - ההנחיה היא כל 30,000 ק"מ או שנתיים, הקודם מבינהם.

 

בכל דגמי הבנזין הקודמים, החל משנת 99, ההנחיות לא זהות בכל המקורות אבל חלקם אומרים 30,000 ק"מ או שנתיים והאחרים 30,000 ק"מ או שנה.

 

בכל מקרה ביקורת שנתית עושים כל שנה, בלי קשר להחלפת שמנים/נוזלים וכד'.

 

איציק

[obarshad]

משהו הצרפתיות האלה, כל שנתיים או 30,000 ק"מ......ביננו זה לא משנה, בין כה תמצא במוסך בין הטיפולים.... אוכלי הצפרדעים דוגלים בכך שהלקוח צריך לקבל תמורה מלאה לכספו וזה אומר: להכיר את המוסכים להכיר את שרות הלקוחות בקיצור להתמצא ולהיות יותר מעורב